方得网 舒慕虞
受补贴退坡影响,前5月,国内客车市场整体销量下滑,且千辆即可进入行业前10强,前10强阵营中各家企业表现出较较大分化。
据中国客车统计信息网35家企业统计数据显示,2019年前5月,国内6米以上客车销量为48405辆,比去年同期的53469辆下滑9.5%,降幅进一步扩大,颓势难挡。
其中,座位客车销量为20687辆,同比累计下滑2.8%,占比42.7%;公交客车销量为25091辆,同比累计下滑12.4%,占比51.8%。
在整体市场下滑态势中,前10强阵营中各家企业表现呈现出较大分化——宇通、中通、海格(苏州金龙)、欧辉、安凯、亚星等企业仍稳中有升;厦门金龙、金旅等企业则下滑较大。
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整体市场下滑近1成
数家老牌企业逆市增长
1-5月,国内6米以上客车销量为48405辆,比去年同期缩减5064辆,同比下滑9.5%。这样的下滑态势中,前10强阵营中各家企业表现出现较大分化,整体市场呈现出五大看点。
看点一,宇通继续领跑行业,高基数销量上保持逆市“正增长”。数据显示,1-5月,宇通一马当先,其6米以上客车销量为18382辆,在高销量基数上仍同比去年逆市增长1.1%,相当难得;市场份额高达38%,比去年同期份额(34%)增加4个百分点,蚕食掉三分之一以上市场,地位难以撼动。
看点二,中通晋升为行业第二。1-5月,中通6米以上客车销量为5012辆,超过厦门金龙、厦门金旅,在6米以上客车市场排名第二;其市场份额达到10.4%,比去年同期份额提升1.8个百分点。