比亚迪中客大涨537% 江铃轻客累销超5万辆 8月客车销量分析

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2020年前两个季度，仅4月和5月客车市场实现增长，但实际增长的仅有轻客市场；7月客车市场产销量增幅再次转负，8月客车市场会表现如何呢？

据悉，2020年8月，国内客车（含非完整车辆）市场产销3.5万辆和3.51万辆，环比各增长2.7%和8.3%，同比下降3.9%和9.6%，与上月（7月客车市场产销同比分别下降18.9%和15.1%）相比产销量降幅均有缩小。

2020年前8月，客车市场累计销售25.2万辆，与去年同期（28.8万辆）相比有所下降。细分车型来看，大型、中型和轻型客车在2020年前8月分别销售4338辆、4396辆和2.6万辆，分别占今年前8月客车市场份额的12.4%、12.5%和75.1%。

大型客车销量情况

2020年8月，大型客车（含非完整车辆）销售4338辆，同比下降26.1%，销量降幅较上月（7月同比下降51.1%）有明显缩窄。

前8月，大型客车（含非完整车辆）销量前5的企业依次为宇通客车、比亚迪、大金龙客车、中通客车和福田汽车，5家企业合计销售2.1万辆，占大型客车（含非完整车辆）前8月总销量的66.9%，其中排名首位的宇通客车在前8月的大客市场分食了29.7%的市场份额，还有比亚迪、大金龙客车和中通客车三家份额均超10%，分别为10.4%、10.1%和10%。

2020年前8月大型客车销量表（含非完整车辆） （单位：辆）

由上表可见，2020年前8月大型客车（含非完整车辆）市场累计下降33%，累计降幅有所缩窄（前6月累计下降29%，前7月累计下降39.3%）。具体到销量前五企业看，1增4降，仅比亚迪实现增长，累计增幅37.2%。2020年前8月，大客市场比2019年同期少销售约1.5万辆，可见2020年前8月大客市场表现遇冷，这也对后4个月大客市场的追赶提出新要求。

中型客车销量情况

2020年8月，中型客车（含非完整车辆）销售4396辆，同比下降15.5%。销量降幅较上月（7月同比下降64.4%）明显缩窄。前8月，中型客车（含非完整车辆）销量前五的企业依次为宇通客车、东风公司、中通客车、一汽丰田和比亚迪。五家企业合计销售1.6万辆，占中型客车（含非完整车辆）上半年总销量的67.1%，其中排在首位的宇通客车在前8月的中客市场独食了38.1%的市场份额，其中另一家份额超过10%的企业是东风公司，上半年份额为10.1%。

2020年前8月中型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）

由上表可见，2020年前8月中型客车（含非完整车辆）市场累计下降40.6%，与2019年同期（累计下降44.5%）相比，累计降幅有所缩窄。具体到销量前五企业看，仅比亚迪累计同比大涨261%，增幅第一；其余四家企业均有不同程度的下降。此外，2020年前8月，中客市场比2019年同期少销售约1.7万辆，2020年还有4个月，想要追回这1.7万辆的差距，存在一定的难度。

轻型客车销量情况

2020年8月，轻型客车（含非完整车辆）销售2.6万辆，同比下降4.9%。在4-7月实现四连涨后，轻客市场在8月再次遭遇下降。前8月，轻型客车（含非完整车辆）累计销售19.6万辆，同比累计下降1.9%，累计降幅逐月缩窄（前2月累计下降27%，前3月累计下降23%，前4月累计下降12%，前5月累计下降7%，前6月累计下降4%，前7月累计下降1.4%）。前8月，累计销量前五的企业依次为：江铃汽车、上汽大通、重庆长安、福田汽车和南京依维柯，五家合计销售14.6万辆，占轻型客车（含非完整车辆）上半年总销量的74.4%。其中排名首位的江铃汽车前8月份额占到25.5%，是前8月轻客市场唯一一家份额超过20%的企业，排名2-4位的企业份额也均超过10%。

2020年前8月轻型客车销量表（含非完整车辆）（单位：辆）

由上表可见，单看2020年8月，轻客销量前五企业有三家企业实现增长，其中增幅最高的是上汽大通，同比增长62.5%。前8月轻型客车（含非完整车辆）销量前五企业4增1降，江铃汽车、上汽大通、福田汽车和南京依维柯在今年前8月同比增长分别实现9.4%、73.1%、13.9%和5.5%。2020年前8月，轻客市场比2019年同期累计少销售3800辆，较7月销售2456辆差距略有扩大，但是轻客市场依然是今年客车市场里最有希望完成逆袭的细分市场，那么，轻客市场的9月客车市场非常值得期待。