红岩/重汽/解放/陕汽/柳汽前5强出炉!2020自卸车累销21.5万辆!

来源:方得网 作者:舒慕虞    日期:2021-01-19  

方得网原创

2020年,国内自卸车市场销21.5万辆,增长15%,前5强企业表现如何?

方得网独家获得国内开票数据,2020年12月,国内自卸车销量为1.4万辆,同比增长28.9%,形成“9连涨”,需求旺盛;1-12月,国内自卸车累销21.5万辆,净增加2.8万辆,同比累计增长14.8%,较前11月增幅扩大0.9个百分点。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的自卸车销量,不含轻型自卸车、搅拌车、出口数据。)

全年销量21.5万辆收官

自4月启动行情以来,2020年自卸车市场热度持续不降,4-12月形成“9连涨”,全年销量以21.5万辆收官。

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具体来看,一季度,自卸车受疫情情况,连续三个单月负增长;到二、三季度,自卸车需求强势回暖,4-8月连续5个单月销量超2万辆,且6-8月增幅均超过7成,6月增幅高达88%,呈现出“淡季不淡”的特点;进入四季度,单月需求依然稳定在1.5万辆左右,但增速回落明显,3个单月增幅基本为25-38%。

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从驱动需求变化来看,2020年,8X4自卸车仍是主力车型,4x2、6x2两类车型增速较快。具体来看,2020年,8x4自卸车销量11.9万辆,增长12.2%,占比55.3%;6x4自卸车销4.6万辆,下滑15%,占比21.4%,需求萎缩;6x2自卸车销2.3万辆,增长43%,占比10.7%;4x2自卸车销2.2万辆,增长77.9%,占比10.2%。

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从工况需求变化来看,2020年,砂石料运输需求比重仍是最高,工程建设需求增速较快。具体来看,2020年,砂石料运输类自卸车销量7.9万辆,同比增长1.3%,占比37%,比重最高;城建渣土类自卸车销量7.2万辆,下滑2.7%,占比33%;工程建设类自卸车销量4.4万辆,增长22%,占比20.5%;煤炭运输类和坑口运输类自卸车销量分别为1.6万辆、0.5万辆,占比较小。

综合全年变化来看,2020年,自卸车市场需求变化不大,全年销量以21.5万辆收官,需求增长不大;8x4自卸车仍是主力车型,4x2、6x2两类车型增速较快;砂石料运输需求比重仍是最高,工程建设需求增速较快。

前5强格局生变

2020年,自卸车市场需求变化不大,但前5强格局发生有所变化。

据开票数据显示,2020年,红岩、重汽、解放、陕汽、东风柳汽,5家企业霸居国内自卸车行业前5强,5家企业国内开票销量分别为4.5万辆、4万辆、3.6万辆、3.4万辆、1.7万辆。其中,红岩、重汽累计销量破4万辆,解放、陕汽均破3万辆。

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从行业格局来看,2020年前5强座次排名发生变化:红岩排名持平保持首位,份额扩大0.6个点;重汽上升2位升至行业第二,份额扩大4.2个点;解放保住行业第三,份额扩大2.4个点。

红岩自卸车稳坐行业第一宝座。据开票数据显示,2020年,上汽红岩累计销售自卸车4.5万辆,同比累计增长18.2%,增幅高于行业;市场份额21%,比去年同期份额扩大0.6个百分点,稳居国内自卸车市场第一。2020年期间,红岩多个单月销量超过4000辆,且多个单月排名第一。

由于不包含出口数据,重汽自卸车排名受到一定影响,但全年销量排名仍位居行业第二。开票数据显示,2020年,重汽国内销售自卸车累计4万辆,比去年同期净增1.3万辆,位居国内自卸车市场第二;同比累计高增长49%,在前5强中涨幅排名第一;市场份额达18.5%,比去年同期份额扩大4.2个百分点,份额增长最多。

进入2020年以来,解放自卸车增长迅猛,与自卸三剑客(红岩、重汽、陕汽)并驾齐驱,稳居前三,发展势头良好。2020年,解放,位列国内自卸车市场第三,市占率上升较大。据开票数据显示,2020年,解放国内销售自卸车3.6万辆,位居行业第三;同比累计增长33.8%,实现3成以上的高增长;市场份额达到16.9%,比去年同期份额扩大2.4个百分点。

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陕汽、柳汽,位居国内自卸车市场第四和第五。开票数据显示,2020年,陕汽和柳汽自卸车国内累计销量分别为3.4万辆、1.7万辆,市场份额分别为15.9%、7.8%,分别位居国内自卸车行业第四和第五。

从市场集中度来看,2020年,国内自卸车市场集中度明显增强。开票数据显示,2020年,红岩、解放、重汽、陕汽、柳汽前5强企业合计销量达到17.3万辆,合计份额约80.1%,比去年同期份额扩大6.5个百分点,市场集中度加强。

2021年已经来到,国内自卸车市场依然存在西部大开发、新基建加速、治超治限趋严等诸多利好,需求有可能保持持平或微增长,但市场竞争势必更加惨烈。2021年,主流自卸车企业又将表现如何?方得网将继续关注。

相关链接:复盘2020自卸车市场!哪类车火爆?哪些省份销量高?(附5年走势图)

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