比亚迪为何能拿下美国最大电动大巴订单？

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在欧美市场斩获大单，风光无限，这对于比亚迪来说早已是屡见不鲜的事。

2020开春，这样一幕再次上演。当地时间2月20日，美国洛杉矶市长艾瑞克·贾西迪（Eric Garcetti）宣布该市已采购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。

对于中国车企来说，欧美汽车市场门槛相当高，并不是容易进入。为什么比亚迪能拿下美国最大电动大巴订单？在欧美市场还有多少这样的好成绩？

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拿下美国最大电动大巴订单

当地时间2月20日，美国洛杉矶市长艾瑞克•贾西迪（Eric Garcetti）搭乘比亚迪纯电动大巴抵达新闻发布会现场，宣布该市已采购美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中134台来自比亚迪。

贾西迪宣布美国历史上最大的纯电动大巴订单——155台，其中其中134台来自比亚迪

据了解，该批大巴将交付洛杉矶交通运输局（Los Angeles Department of Transportation），将极大程度上助力市长早日实现其近期签署的行政指令——《洛杉矶绿色新政：以身作则》。该指令要求洛杉矶交通运输局在2028年奥运会和残奥会开幕式前，实现所有车辆100%零排放。

比亚迪将交付洛杉矶交通运输局的K7M型是其目前最好的巴士产品之一，可以持续行驶240多公里，充电时间只需2.5至3个小时。据测算，以K7M型为主的134辆比亚迪大巴交付使用后，在12年保质期内，温室气体排放量将比当前洛杉矶市使用的天然气巴士减少81%。

“这些零排放的公交巴士，将进一步推动洛杉矶实现清洁空气、低排放、健康社区的可持续未来。”谈及选择比亚迪的原因，艾瑞克·贾西迪表示，“比亚迪北美总部位于洛杉矶，我们非常高兴能与其携手，共同推动美国绿色公交变革。”

资料显示，比亚迪2013年在美建厂，2014年开始与洛杉矶市交通局合作，2017年起向洛杉矶市提供电动巴士。目前，比亚迪产品行销美国13个州和加拿大4个省。并在南加州兰卡斯特市建设有北美最大的纯电动大巴工厂，年产量1500台。同时，比亚迪是北美唯一一家加入当地工会的电动大巴制造商，90%的员工均为当地招聘。

比亚迪电动大巴在洛杉矶街头运营

当然，不仅是在北美本地化生产这样简单，比亚迪在北美市场获得突破，离不开长年在北美的投入与付出。比亚迪北美分公司总裁李柯表示，“这个历史性的订单非常重要，这不是小批量订单，也不是试运营订单，而是实打实的大订单。经过以往4年的运营，洛杉矶能够看到我们的电动大巴非常可靠。”

李柯进一步强调，比亚迪代表着未来，并且致力于在美国长期发展。“比如，为退伍军人、单身父母和重返社会人员提供优质工作岗位，有效提升当地就业率，这是比亚迪作为全球清洁交通引领者所做的表率。”

比亚迪进入欧美30多个国家

骐骥千里,非一日之功。事实上，比亚迪能拿下美国最大电动大巴订单，这不是偶然得到的，而是其在欧美市场持续多年执着耕耘的结果，也是其出色的产品品质带来的新突破。

早在1998年，比亚迪已经开始探索欧美市场，当时以电池业务为主成立了贸易公司，但当着手开展纯电动汽车业务时并不被看好。长期以来，欧美市场形成了中国品牌廉价、品质差的刻板印象，对中国品牌的认可度低，前期市场拓展非常困难。面对重重障碍，比亚迪逆势而上，以极具竞争优势的纯电车产品，先后在阿姆斯特丹、马德里、巴塞罗那、布达佩斯、米兰等城市成功试运营，用实际行动打破欧洲人对比亚迪和纯电动大巴的质疑。

最终，在2012年欧洲首个电动大巴公开招标项目中，比亚迪一举击败其他欧洲竞争对手，为荷兰西斯蒙尼克岛提供纯电动交通解决方案，将岛上的大巴全部替换为比亚迪12米纯电动大巴，这次里程碑式的飞跃为比亚迪撬动整个欧洲市场打造了良好口碑；随后，其在英国、挪威、意大利、瑞典、葡萄牙、西班牙等欧洲国家都拿到电动大巴订单，目前占据欧洲市场份额的20%，成为欧洲纯电动巴士市场引领者。

在美洲市场，比亚迪电动大巴更是取得霸主性地位。自2014年起，比亚迪电动大巴在美国迅速打开市场后，先后收获到美洲多个国家及区域的重量级订单，尤其是2018年斩获美洲史上最大的纯电动大巴订单（哥伦比亚379台）。截至目前，比亚迪电动大巴已经遍布美国、加拿大、巴西、智利等多个国家及区域，成为美洲电动大巴市场霸主性品牌。

进入2020年，比亚迪的电动大巴海外步伐加速，在订单规模和市场开拓等方面再次迈上全新台阶。此次，比亚迪与美国洛杉矶交通运输局签署合作协议，宣布中标美国134台纯电动大巴订单，这是迄今为止美国最大的纯电动大巴订单，也是撬动欧美市场的全新“支点”。

如今，作为在全球率先提出“城市公交电动化”战略的新能源企业，比亚迪已累计向全球合作伙伴交付超过5.5万辆纯电动巴士，纯电动大客车累计销量全球第一。2020年，比亚迪电动大巴站上新的台阶后，又将收获到怎么样的业绩？值得期待。