渣土车、工程车需求这么大？北京原来有这么多你不知道的大工程？

方得网 庞太生

2018年前5月，国内重卡市场累计销量超56万辆，同比增长15%，重卡市场可谓是依然火爆，而北京的重卡市场又如何呢？

2018年6月15日，方得网来到位于北京市丰台区羊坊村的7421检测场进行调查，请看来自方得网的报道。

每天检测30-60辆

早上8:30时，方得网准时来到7421检测场。虽然检测场刚刚开门营业，但检测场门前的道路上已经排起了长队。方得网现场细数了一下，排队的车辆有14辆之多，而且数量还在持续增加。

“检测场每天能检测多少车辆呢？”面对方得网的提问，门口维持交通秩序的检测场安保员和交通协管员说道，7421检测场每天检测30-60辆各种货车。

“现在检测的车辆少多了，以前等待检测的货车在门排两排队，都是那种大货车（重卡），经常造成道路的拥堵，交警过来维持秩序都不起作用。”一位检测场工作人员如此说道。

据这位工作人员介绍，2018年检测场检测的重卡数量明显比往年要多。前期检测场没有采取“预约”措施，车辆是随来随测，但需要检测的货车数量太多，对检测场外道路造成拥堵，为缓解交通压力，检测场目前实行“预约排号”制度，当天只有拿到预约号的车辆才能进场检测，所以现今检测场一天只能检测30-60辆货车。

方得网现场采访到一位东风重卡车主，这位车主表示，其已经在3天之前就进行了预约，因为目前需要检测的车辆太多，今天才接到通知对车辆进行检测。“今年北京重卡卖得比较好，需要上牌的车辆比较多，才造成了检测时间长有问题。”其如此表示。