方得网 庞太生
2018年上半年,重卡市场保持了高速增长态势,累计销售67.18万辆,同比增长15.11%。相关业内人士分析认为,下半年重卡市场将呈现下降趋势。但同时也存在着大量的市场机遇。
下半年重卡市场机遇有哪些?重卡企业和经销商都做好了哪些准备?请看来自方得网的调查报道。
山东市场机遇大 45万辆老旧柴油车要更换
作为柴油货车保有量比较大的省份之一,山东目前约有133万辆柴油货车,其中国三及以下老旧柴油货车占60%,3.5吨及以上重型柴油运输车辆45万余辆,保有量居全国首位。
为打赢老旧柴油车治污攻坚战,山东省相继通过源头核查、运输管控、道路限行、排气抽检等一系列“组合拳”,逐步开展柴油车污染整治攻坚战。
中国重汽汕德卡国六标准重卡
山东省规定,自2019年1月1日起,全省全面供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油,停止执行普通柴油标准,停止销售低于国Ⅵ实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”。这就预示着,国三柴油车即使加装DPF,也无法满足国Ⅵ排放标准,45万辆国三车将无法上路运营。
面对这样的情况,山东的重卡企业和经销商都做了哪些准备呢?
作为山东的“本土企业”,中国重汽2018年的工作重点就是山东重卡市场的再开拓。据中国重汽相关负责人介绍,中国重汽目前生产的重卡车型全部为国V车型,完全能够满足现行的排放标准。不仅如此,中国重汽34辆欧六排放标准的洗街车于7月交付香港使用。
中国重汽欧六洗街车
这名负责人还表示,7月25日搭载MC13国六发动机的6x4牵引车在济南商用车公司成功下线。该车搭载MC13发动机,功率为500马力,沿承曼技术13L系列发动机的低转速、大扭矩的特点,性能卓著。
进气端增加进气增压器、进气节流阀、空气流量传感器并辅以冷却EGR技术,排气端采用DOC+DPF+SCR/ASC后处理系统技术,使整车满足国六排放标准。高端、高效的汕德卡已为排放标准的换代升级提前做好了准备。
经销商方面,临沂、菏泽、泰安的部分经销商表示已经做好相关准备。“我们公司对一些即将换车的用户进行了摸底,并提供了一些优惠政策,希望能够争取到更多的市场份额。”临沂远东汽车销售有限公司经理王东如是说道。