七年观测：6米以上客车销量缩水2成 公交3年占比过半

方得网 舒慕虞

7年来，国内6米以上客车销量净减4.3万辆。同时，公交车连续3年占比超1/2，成客车市场“主战场”；公路客车连续3年下滑，其份额与公交车差距越来越大，并难有翻身机会。

这是方得网观测到的客车行业7年之变化。

中国客车统计信息网统计数据显示，2012-2018年，这7年期间，6米以上客车销量从19.9万辆降到15.6万辆，净减少4.3万辆，7年复合增长率为-21.6%。其中，公交车需求净增2.1万辆，份额从34.7%升至57.9%；公路客车需求缩水5.2万辆，份额从53%降至34.5%，远低于公交车需求。

事实上，7年前，国内客车市场销量“大头”绝对是公路车，这类车常年份额占到总销量一半以上；而公交车销量常年低于公路车，份额仅占到1/3左右。

在短短7年间，为什么国内客车市场格局发生翻天覆地变化？这种变化是如何一步步发生的？

（备注：全文分析基于中国客车统计信息网统计数据，且仅包含6米以上车型。在客车行业格局分析上，方得网认为，采用6米以上车型分析更为合理。因为，5米以上公路车销量中包含很大部分轻客。比如，2018年，5米以上公路车销量为8.3万辆，而轻客占到3成多。）