三度暗访厦门纯电动公交车 结果有些意外？

方得网 舒慕虞

1300多辆！

这是目前厦门纯电动公交车的数量。

自“十城千辆”工程启动以来，厦门于2010年被确定为第二批7个示范城市之一，但在推广纯电动公交车过程中，相当保守，直到2015年底才在439线路上投放首批纯电动公交车。

不过，后期推广速度变得飞快。到2018年底，厦门已经陆续投运1300多辆纯电动公交车，占到公交总量三分之一左右，推广速度明显提升。

可以说，从初试到纯电动公交的批量运行，厦门只用了3年时间。这样的快速推广中，厦门纯电动公交车实际运行情况到底如何？

近日，方得网奔赴厦门展开一番实地调查。

用时3年 纯电动占比做到1/3

相比起早年两次调查，厦门街头的纯电动公交车数量，如今明显增多，尤其在厦大及环岛路一带，纯电动公交车身影随处可见。

在厦门岛内，方得网注意到，配置了纯电动公交车的线路，举不胜举。比如，29路、47路、751路、759路、707路等等。这些线路主要集中在厦门岛内，尤其在厦大、环岛路等旅游景区一带纯电动公交数量更多。

通过厦门市交通运输局官网查询到，截至2018年12月初，厦门新能源及清洁能源公交车合计3361辆，约占运营车辆4200辆的近80%。其中，新能源公交车辆达2638辆，包含纯电公交车1316辆（占比31.3%）、插电式混合动力车辆943辆、非插电式混合动力车辆379辆；清洁能源公交车辆723辆，包含CNG车辆416辆、LNG车辆307辆。

为保障纯电动公交车正常营运，目前，厦门还建成七星充电站、红星美凯龙充电站、第一码头充电站、五缘湾西充电站、石湖山充电站、厦港充电站等多个公交充电站。其中，石湖山公交充电站采用大功率柔性充电方式，可灵活应对公交白天快充补电、夜间慢充蓄电的要求，可服务218辆车。