超七成国六客车配玉柴发动机！东风、欧辉、安凯、江淮、海格……

在咱国内，10辆城市传统公交，至少7辆搭载玉柴芯；10辆大巴车，至少5辆搭载玉柴芯；在传统客车领域，玉柴是名副其实的动力之王！

超七成

玉柴国六成各大高端精品客车动力首选

国六时代，玉柴在传统内燃机领域持续发力，源源不断地向市场推出了多款国六发动机，充分满足传统市场的动力需求。

就目前来说，在工信部完成国六备案（截至318批）的适配客车车型有52款，其中搭载玉柴发动机的就占38款，占比超70%。在即将到来的国六时代，玉柴依然扮演着绝对的市场主导地位。

众所周知，2020年，国六排放标准将全面实施，目前各发动机厂都在试车阶段，距离量产还需要一定时间。而对玉柴来说，目前已经可以批量提供国六发动机进行装车上市。比如在北京公交系统，玉柴早在今年3月就先期投入了1000台满足国六排放标准的发动机，成为我国客车行业2019年交付的第一笔国六大单。

标配玉柴发动机的宇通新7系ZK6907H

在前不久举行的2019年道路运输车辆展上，宇通客车重磅发布了全新打造的中型客车价值新典范——新7系ZK6907H。作为宇通第7代中型后置公路客车，新7系发动机标配玉柴，且有玉柴YCK08280-60或玉柴YCS06270-62两种国六标准发动机可选。