投资134亿，菲亚特动力科技要造氢燃料发动机

根据“转型共赢”战略规划，依维柯商用车及特种车业务未来五年要打造超过20款新车，到2024年要实现120亿美元的净销售额。因此，为了更好地支撑起未来的整车业务发展，菲亚特动力科技也为自己制定了颇具雄心的投资计划和发展规划。

短期强化燃气机优势长期推动氢燃料动力商业化

在“61亿美元”和“19亿美元R&D研发投入”的大方向指导下，凯斯纽荷兰工业集团动力总成事业部总裁AnnalisaStupenengo表示，菲亚特动力科技的产品研发将分为两步走，一方面持续巩固现有的在柴油机和燃气机领域的领先优势，同时开发更具竞争力的内燃机技术；另一方面则是要探索新的零排放技术，把重心放在氢燃料电池发动机的开发研究以及商业化应用上。

值得注意的是，在2019年9月3日的发布会上，AnnalisaStupenengo特别强调了FPT在CNG和LNG发动机市场的独特优势。首先，菲亚特动力科技在天然气发动机领域拥有超过20年的研发及应用经验，其燃气机产品技术是“世界级的”，具有与柴油机几乎相同的动力性能表现，而尾气污染物排放量和二氧化碳排放量却远低于柴油机。其次，1997年至今，菲亚特动力科技的燃气机已经售出5万多台，2018年在欧洲商用车市场占据70%的配套份额，形成了良好的客户口碑。再次，在重卡动力市场上，菲亚特动力科技的天然气重型发动机已经成为依维柯重卡的差异化竞争力，为依维柯重型卡车在欧洲甚至全球的发展助力。

与此同时，由于凯斯纽荷兰在9月初宣布了对尼古拉公司的战略投资及持股计划，因此，菲亚特动力科技将深度参与其中，从而逐步掌握氢燃料电池发动机的核心技术，为FPT的多元能源发展战略打好基础。根据该计划，凯斯纽荷兰将以2.5亿美元加入美国尼古拉汽车公司的D轮融资，包括1亿美元现金和1.5亿美元的服务，加快NikolaTWO(长头车)和NikolaTRE(平头车)两款零排放氢燃料电池重卡的生产。在此基础上，依维柯、菲亚特动力科技将与尼古拉深度合作，共同研发氢燃料电池重卡技术并实现量产。

短期有柴油和天然气，中期有纯电动和混合动力，长期有氢燃料和多元化能源，由此看来，依维柯和菲亚特动力科技已经为未来的五到十年做好了充分准备。