国六b实施，这里告诉你为啥LNG发动机更值得考虑！

前不久元旦假期,国内的成品油价迎来新年首涨,同时2023年1月1日,国内成品油也全面迈入“国六B”标准阶段。这些新变化意味着,物流运输领域的卡车升级换代正当时。其中,LNG天然气动力车型不失更值得考虑的产品。

燃油车排放的一氧化碳、颗粒物、碳氢化合物、厌氧化合物的排放总量早已超过4330吨,缓解废气污染问题已经迫在眉睫。而有关数据显示,与柴油车相比,使用LNG作为车用燃料燃,可使汽车的废气排放量降低82%,将颗粒物排放量降低42%,几乎没有铅化物排放。就排放的废气而言,LNG汽车的一氧化碳排放只有普通燃油汽车的不到10%、氮氧化物排放比普通燃油汽车低30%-40%、二氧化硫排放比燃油汽车低70%以上,噪音比燃油车低40%。

在油价持续上涨的今天,车辆的燃油成本甚至已经占到了总成本的三成以上。显然随着如今车企在研发天然气发动机方面的技术创新,已经能够大幅降低气耗成本。以解放动力的510马力CA6SM4天然气发动机来说,发动机采用新一代Econtrols电控系统,高滚流当量燃烧技术,高混合均匀性换气技术,高效电控增压进气技术,可以实现百公里燃气耗比竞品节省2-3公kg,一年节省用户14000元。其次,解放动力天然气发动机在国内首创长换油周期、点火系统10万公里免维护等技术,再加上有车载远程监控,从而让用户更省心。其中,该发动机在长换油周期技术加持下,选用长效专用机油,以及新材料的冷却技术,从而达到6万公里才需要更换机油,大幅降低用户保养维护成本。

无论是从环保要求,还是创收效益,解放动力天然气发动机带给卡友们动力足、气耗低等优质,全方位符合用户的利益,带来创收的更多可能,的确是国六B时代值得考虑的车型。