巴拉德亚太地区总经理黄晏晖先生访谈：巴拉德中国市场战略

alphaDIRECT Advisors是一家行业研究和投资者情报公司，专业知识涵盖各个领域。创始合伙人Shawn Severson先生在上周针对巴拉德在中国的市场战略这一主题采访了巴拉德亚太地区总经理黄晏晖先生（Alfred Wong）。黄晏晖先生负责管理巴拉德在中国地区子公司广州市巴拉德动力系统和两家合资公司，以及开拓整个亚太地区的业务。

巴拉德亚太地区总经理黄晏晖先生

alphaDIRECT Advisors观点及采访背景

中国燃料电池市场呈现出巨大的增长机遇，中国在淘汰化石燃料汽车和减少环境污染方面拥有全球最积极的计划之一。巴拉德依靠其高性能和高耐用产品的强大竞争优势在中国燃料电池市场成功占据一席之地。目前在中国市场部署的大约3,600辆燃料电池电动车中，巴拉德的市场份额约为66％，这证明了巴拉德处于非常有利的地位。通过与潍柴动力的战略合作，这种势头和在中国的主导地位可能会进一步加强。

潍柴动力是世界上最大的重型卡车柴油发动机供应商之一，与中国的许多汽车原始设备制造商均建立了一级关系。作为该协议的一部分，巴拉德预计其与潍柴的合资企业将于2019年底投入使用。最近，巴拉德宣布与合资公司达成4400万美元的销售协议，预计将于第四季度开始交付。这些零部件将在中国组装，以实现潍柴在2021年前至少为2000辆燃料电池汽车提供动力的承诺。我们认为中国仍将是世界上燃料电池电动汽车最大的市场，而巴拉德将会很好利用这一增长机遇。

以下为采访内容。

Shawn Severson：首先，我要感谢黄晏晖先生今天愿意抽时间与我们交谈。上次我们与巴拉德动力系统公司讨论的是欧洲燃料电池市场的演变。今天，我们的重点将放在您对全球最大的燃料电池潜在市场之一，即中国市场的战略上。在我们开始之前，您能否简要介绍一下自己以及加入巴拉德的原因？

黄晏晖：当然，很荣幸受邀参与此次访谈。我是黄晏晖，现任巴拉德的亚太区总经理。我已在巴拉德工作了19年，最初在技术研发部门担任工程师，之后于2008年开始从商业开发。2017年搬到中国，开设了巴拉德在中国的第一间办事处。11年前，当我刚接触中国市场时，情况与现在非常不同，他们对燃料电池技术的认识很少。但是我知道我们的技术具有巨大的潜力，而且我很幸运有机会将这项业务从零发展到如今成为巴拉德最具战略重要性的市场之一。

Shawn Severson：谢谢！我们知道中国市场是一个巨大的增长机会，您能谈谈中国化石燃料动力汽车的淘汰计划吗？

黄晏晖：中国拥有世界上最积极的化石燃料动力汽车淘汰计划之一。2017年，中央政府首次宣布将逐步淘汰全国各地的汽油车，转而采用新能源车辆，包括纯电动、混合动力和燃料电池车辆。2019年1月，中国停止新建化石燃料汽车工厂、禁止向只生产此类汽车的新公司投资，并同时对希望提高产能的现有工厂施加严格的限制和条件。

在区域层面，深圳、佛山等市政府已制定相关推广计划，将逐步全面使用纯电动或燃料电池动力的零排放公交车。海南省则进一步成为第一个宣布将从2030年开始全面禁止销售所有化石燃料汽车的地区。我预计，随着包括山东、广东和上海在内的更多省级和地方政府出台了解决空气质量和其他排放相关问题的举措，我们将看到此类公告的发布步伐加快。