高效载货 康迈护航

来源:康迈  日期:2022-04-13  

康迈作为中重型卡车免维护轮端的引领品牌,已成为国内主流中高端牵引车的标配产品。

对于中重型卡车另一细分领域——载货车,康迈针对其前桥可匹配5.5T、FF系列、7T轮端产品,后桥可匹配13T、R系列、11.5T、10T、9.5T、8.5T轮端产品,产品可覆盖各系列载货车型。

应用广,大影响

目前康迈免维护轮端在8X4载货车型中应用最为广泛,例如解放J7、J6、东风天龙VL、福田欧曼EST、重汽豪沃T7H、汕德卡G7、柳汽乘龙H7、江淮K7等;6X2代表车型有福田欧曼EST、江淮格尔发A5;而6X4即使作为市面上占比较少的载货车型,红岩的杰狮H6也装配了康迈轮端,其在重型载货车领域的影响力可见一斑。

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东风天龙D320其部分8X4载货车前、后桥轮端匹配组合正是北美应用最多的FF+R组合,该组合轮端不仅符合SAE(美国汽车工程协会)标准尺寸要求,而且广泛应用又降低了使用成本。除此之外,FF+R轮端是当前国内重量最轻的铁质轮端组合,可降低车辆的整备质量。

出勤率,大提升

随着按轴数收费政策的实施,以及近年来快递快运、绿通运输、畜禽运输、冷链运输等细分市场的快速发展,用户对4X2载货车的需求也不断扩大,对于散户、物流企业来说4X2载货车能有效减少过路费支出,降低用车成本。而随着运输距离和路况的变化,提升车辆的动力性、舒适性、出勤率也将成为4X2载货车的发展趋势。

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康迈顺应市场潮流,以用户需求为导向,将免维护轮端产品引入中卡市场。江淮德沃斯作为首款配备康迈轮端的4X2载货车,将会在冷链运输、快递快运等应用领域上,大大提升车辆的出勤率和安全性。

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此外江淮格尔发A5/A6、东风天龙4X2载货车也开始逐步装配康迈轮端——它们的前桥采用的是康迈全球用量最大的前轮毂单元-FF系列。

轻量化,多优势

康迈FF轮端不仅兼备所有康迈产品长寿命、免维护、油润滑、可视化、易拆装等优点,而且在轻量化和成本上更具优势。

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轮端载荷:FF轮端载荷6.6T;

车轮螺栓分度圆:FF轮端车轮螺栓分度圆有¢335mm、¢285.75mm、¢275mm三种尺寸可以选择;

轮端尺寸:FF轮端安装尺寸满足轴头规范SAE(美国汽车工程协会)J2475、轮毂尺寸满足J1842标准。

顺势而为 新开拓

在高效物流以及政策变革背景影响下,免维护轮端也必将成为中型卡车未来的配置趋势。

康迈也将顺势而为,在载货车市场上继续开拓,致力于帮助用户实现省时、省力、省钱的目标,成为用户最优质轮端产品的选择。

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