时代维修俩小伙，快速响应保旺季！

“文宝，调整线车身随行机构落车故障，已按急停，急需响应处理。”急促的响声从对讲机那头传来。

“收到！马上到位！”李文宝拿起随身的工具盒奔赴一线；

“小武子，大装前围上横梁增强支架定位偏，点焊困难麻烦过来一趟。”

“稍等啊，龙哥！我在分装检查工装马上过去处理。”王金武加快了检查的进度......

李文宝和王金武，是时代事业部奥铃工厂车身一部一车间维修班两个“90后”，虽然年轻，但有着丰富的维修经验。其中，李文宝是高级电工、机器人维修工，王金武是维修电工、机器人维修工、工装管理员，在今年的旺季生产中，车间设备、工装的维护和保养，可都离不开他俩。

【王金武（左）与李文宝（右）】

1、李文宝：我的地盘我做主

“旺季生产分秒必争，全体管理人员要有紧迫感，目前，影响车间产能提升最大的困难在于车身吊具及随行机构，需要我们群策群力攻坚克难。重点是维修班人员要充分发挥自身的专业优势。”车间生产副主任王磊针对影响产能因素进行了说明。

主管调整线维修工的李文宝接过了话头：“我的地盘我做主，经过这几天的对吊具的维护，我初步有了思路，这个问题，请交给我带头负责。”

【李文宝正在对机器人轨迹进行调整】

首先他对4个车身吊具进行编号，为掌握每一个吊具的行动轨迹，需从大装车身吊具抓取到调整随行机构上线往返十几次。仔细记录每一个吊具的状态。通过落实分析得出车身吊具与车身配合尺寸不一致。

旺季不等人，他向车间提出“边维护边验证边生产”的思路，并与王金武一起依据实物现状，对吊具尺寸进行一毫米一毫米的调整。随后进行验证，用了两天时间使吊具达到最佳配合状态。接着他们两人又对随行机构进行调整，增加吊具与随行机构配合的稳定性和准确性。经过二人的努力，车身吊具停线时间降低了60%，有效保障了旺季生产的有序进行。

2、王金武：给员工解决问题特别有成就感

“今天车间Audit评审存在问题1项——车门内板错位，需要会后技术员跟工段长一块现场落实，尽快整改到位，旺季期间产量质量两手抓两手都要硬，我们生产的就是质量！”车间主任周建帮在车间评审会上做出了上述安排。

会后，技术员王伟龙与工段长刘天宗到车门内板二工位进行落实发现，车门内板错位问题非100%出现，为个别不确定问题，经过跟踪员工现场操作发现车门内板加强板其中一个定位销在工装夹紧块底部且加强板定位孔与外边缘间距仅为0.3mm，员工夹紧定位后目视检查不易察觉，定位销未插入到定位孔进行点焊，导致错位的发生。旺季生产车门产量达到每天200台左右，全靠职工每次弯腰检查确认加上夜班视线不佳，劳动量大大的增加，员工控制困难。

【王金武正在进行工装防错改善】

他们找来工装管理员王金武一起想对策，王金武现场观察后，结合自身经验提出在内板加强板气缸压臂上新增加一个工装限位且确保该定位在视线较好的部位，一目了然，并将定位气缸的气路由直接夹紧改为预压模式，便于员工操作。第二天上午对策就得到了实物体现，经过现场培训后实施，经验证错位问题彻底消除，还解决了员工的困难作业问题。他说：“能给车间一线员工解决问题，我特别有成就感。”王金武一直都是一个热情开朗的小伙子。此外他还参与了消除前围上横梁增强支架定位偏，顶盖加强梁定位不稳等多个项目的改善，一点一滴的改善积累，也使得车身整体质量得以稳步提升。

李文宝和王金武这两个90后，每天穿梭在车间的各个角落，解决了一个又一个“难题”，为车间旺季生产顺利进行做出了突出贡献，他们也将继续满怀热情，与奋进的时代同行！