邵建强：上汽集团的海外经营现状和经营战略

2019年4月16日-18日，备受瞩目的2019中国汽车论坛在上海嘉定召开。本届论坛主题为“创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇”。本次论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。其中，在4月17日下午举办的“汽车产业国际化与‘一带一路’走出去战略”主题论坛上，上汽集团海外经营部总监邵建强先生对上汽集团的海外经营现状和经营战略发表了演讲。以下为演讲实录：

感谢这个论坛，让我们汽车企业有机会聚在上海交流。这个报告内容15分钟，我现在开始，我报告分两部分：第一是上汽集团简介和海外经营现状。第二“一带一路”背景下，海外经营战略思考。第一部分尽量简单，这是上汽集团整个框架，现在上汽集团整个业务分五个板块，我们把国际经营板块作为单独板块列在上汽集团板块里面，这个也是集团三年前的决定。可能三年前我介绍上汽集团只介绍四个板块，整车、零部件、服务贸易和金融。三年以后我可以把国际经营作为专门板块，放在上汽集团专门介绍里面。

我们整体发展思路自己叫二元制的国际型发展。在成熟市场和新兴市场，我们车有所不同，成熟市场考虑以创新的商业模式，以新能源车为载体，提供绿色出行方案和车联网服务，我们考虑以后比如进欧洲市场，我们现在的初步设想就是不再以传统的建4S店，传统的汽车过去，以出行服务的方式，以新能源车的方式进去，和现在的方式完全不一样。新兴市场还是以用户为驱动，提供差异化的产品和服务。后面我会简单介绍一下我们的做法和实践。

这是上汽集团海外布局的情况，围绕着“一带一路”，上汽集团进行了高度契合的布局，首先是硅谷、以色列为全球创新中心，美国为研发中心。第二以东东盟、中东、非洲、欧洲、英国等15个核心区域间的营销和服务中心，建成500多家网点。第三是以泰国、印尼为生产基地。另外，印度生产基地也在建设，印度生产基地大概4月底首款车可以在当地上市，这是上市整体海外布局，大概三个生产基地，15个海外营销中心还有硅谷、以色列为点的全球创新中心，大概分这三个部分，这是上汽海外市场大概布局。

其他的介绍就略过。后面介绍一下“一带一路”背景下海外经营战略的思考。首先中国汽车产业必须到了走出去的时代，海外经营正当其时，这句话讲了两三年都能讲，今天论坛讲更加有现实意义。今天中国汽车市场是28年以来第一年负增长，今年我站在这里，讲这句话更加有说服力，前面两年大家都觉得中国的汽车生产会到头了，至少每年还在增长，今年讲这句话可能更加符合整个考虑。

国内产品的竞争力跟前几年相比有了很大增长，这个在座企业行业同仁有深刻的感受，就是我们产品本身和前几年强了很多。

第二企业综合竞争力，就是企业规模，感谢中国汽车市场这么大容量，使我们能够越来越壮大，像吉利一百多万辆，今年我们目标也是一万辆，有了这样百万规模，加上产品有竞争力，就有了好的提升。