3400公里！车货总重49吨！550马力J7的52小时新疆行油耗只有……

据了解，跑新疆运输对于每个卡友来说是一种严峻的考验，对于发动机的各方面性能也是一次巨大的挑战。在2019年9月，记者有幸接到了解放动力的长途跟车邀请，乘坐的是搭载解放动力13升550马力奥威6DM3发动机的J7豪华版物流牵引车，由北京出发，途径内蒙古呼和浩特，终到新疆石河子，全程3000多公里。

本次跟车运输之旅，有两位重要的主人公是一定要提及的，就是车上的两位驾驶员：大凤凰和他聘用的司机。大凤凰是解放动力的忠实用户，从2012年开始驾驶搭载解放动力奥威6DM2的J6跑长途冷链，到如今成立了一个不大大小的运输公司。

准备：装车检查，各个细节严谨有序

在河北省遵化市东陵乡，记者和大凤凰一起开启了此次的跟车之旅。9月正是板栗成熟的季节，满树的板栗飘香让人沉迷，本次大凤凰要运输的货物便是这些刚从树上摘下来的板栗，每个板栗都是个头饱满。在大凤凰的监督之下，30吨板栗很快装车完毕。装完车之后，只见大凤凰熟练的爬上车厢，灵活的像只猴子，仔细检查一处一处的细节。对于大凤凰的行为，起初记者还有些疑惑，他便一边检查一边对记者解释道：“因为货物很重，而装货并不能保证压力特别均衡，在行车中有些坑洼路面，局部位置压力会骤增，所以在出车前我都要进行详细检查。”

9月的早晨已经有些微凉，9点钟大凤凰便已经招呼我们出门，准备发车，本次将从河北出发去往新疆石河子，大凤凰驾驶着搭载着解放动力13升550马力的奥威6DM3发动机的解放J7豪华版物流牵引车，车货总重量达49吨，开启了长达3000公里的运输之旅。

出发：搭载550马力发动机 越过山丘是小意思

国内地势西高东低，从河北至新疆，是一个不断爬升的过程，途中要驶过不少山区、丘陵及戈壁路段。“车货总重49吨，动力能跟得上吗?”这是记者当时心中的想法。但是解放J7豪华版所搭载的解放动力13升550马力奥威6DM3发动机，用实际表现回应了记者的疑惑。无论是在丘陵路段还是山路，整车的动力表现丝毫没有出现无力的状况，即便是经过南疆甘沟段的50公里长上坡时，动力依然十足。大凤凰表示：“这车的动力没的说，因为安全原因，我们得控制运输的时速，一般控制在91公里/小时。保持这样的时速，车辆既能轻松应对丘陵和山路的路况，又能够满足长途冷链运输的时效性。”

经过52小时的长途跋涉，穿越河北、内蒙古、甘肃三个省份，我们于9月23日到达了新疆石河子，累计行驶里程达3419公里，那么油耗是多少呢？

行程：赢在起点 百公里油耗32.1升

本次新疆之旅，记者最为关心的是油耗，大家都知道我国的地势是西高东低，所以整个行驶路线就是一个慢上坡，更何况车货总重还达到了49吨之多，但经过计算，解放动力13升550马力奥威6DM3发动机百公里油耗仅为32.1升，实在出人意料。记者的惊讶在大凤凰眼中却不足为奇。