新能源出口暴增3.5倍 卡车增3% 客车销4.5万！4月商用车市场最新数据出炉

方得网洪晗婷

4月，商用车市场同比微增，货车表现优于客车。其中，新能源商用车成为最大亮点，国内销量增长67%，出口更实现3.5倍暴涨。

据中汽协最新数据获悉，2025年4月商用车市场同比由负转正，其中，客车销量微降，货车销量小幅增长。此外，新能源商用车市场延续高增长态势，其中，新能源商用车国内销量同比增长67%，新能源商用车出口销量环比同比均实现增长。

4月：货车微增 客车销车4.5万

新能源商用车出口“双增”

数据显示，2025年4月，商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，环比分别下降16%和17.9%，同比分别增长1.3%和2.7%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，客车产销微降，货车产销小幅增长。

总体来看，4月，商用车国内销量28.1万辆，环比下降19.9%，同比下降0.6%。其中，货车国内销量24.7万辆，环比下降21%，同比下降0.1%；客车国内销量3.4万辆，环比下降10.6%，同比下降4.1%。

4月，商用车出口8.6万辆，环比下降10.9%，同比增长15.3%。其中，货车出口7.5万辆，环比下降7.4%，同比增长15.7%；客车出口1.1万辆，环比下降29.7%，同比增长12.4%。

分车型产销情况来看，4月，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产销呈不同程度增长，微型货车产量增长、销量下降，其他两大类货车品种产销均呈两位数下降；与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销呈不同程度增长，中型货车产量增长、销量下降，微型货车产销明显下降。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，轻型客车产销小幅增长，其他两大类客车品种产销呈不同程度下降。

细分来看，在货车市场，4月，货车产销分别完成31.7万辆和32.3万辆，环比分别下降16.8%和18.2%，同比分别增长1.5%和3.2%。其中，重型货车销量8.8万辆，环比下降21.4%，同比增长6.5%；中型货车销量1.2万辆，环比增长19.9%，同比下降4.1%；轻型货车销量18.2万辆，环比下降19.4%，同比增长14.7%；微型货车销量4.1万辆，环比下降13.2%，同比下降30.7%。

在客车市场，4月，客车产销均完成4.5万辆，环比分别下降9.9%和16.1%，同比分别下降0.2%和0.6%。其中，大中型客车销量0.8万辆，环比下降18.1%，同比下降19.3%；轻型客车销量3.6万辆，环比下降15.6%，同比增长5.2%。

在新能源汽车市场，4月，新能源汽车产销分别完成125.1万辆和122.6万辆，环比分别下降2%和0.9%，同比分别增长43.8%和44.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.3%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销微增，其他两大类新能源汽车品种产销呈不同程度下降；与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈现不同程度增长。

其中，4月，新能源汽车国内销量102.5万辆，环比下降5%，同比增长39.3%。其中，新能源乘用车国内销量95.6万辆，环比下降5.3%，同比增长37.6%；新能源商用车国内销量7万辆，环比下降0.6%，同比增长67%。

4月，新能源汽车出口20万辆，环比增长27%，同比增长76%。其中，新能源乘用车出口19万辆，环比增长28.2%，同比增长70.6%；新能源商用车出口1万辆，环比增长6.7%，同比增长3.5倍。

前4月：商用车累销超141万辆

货车/客车微增

2025年1-4月，商用车产销累计完成141万辆和141.8万辆，同比分别增长4.1%和2%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈不同程度增长。

1-4月，商用车国内销量109.1万辆，同比下降1%。其中，货车国内销量96.7万辆，同比下降1.9%；客车国内销量12.4万辆，同比增长5.9%。

1-4月，商用车出口32.7万辆，同比增长13.7%。其中，货车出口28.2万辆，同比增长14.4%；客车出口4.5万辆，同比增长9.7%。

分车型产销情况来看，1-4月，在货车细分品种中，与上年同期相比，轻型货车产销呈不同程度增长，重型货车产量增长、销量微降，中型货车和微型货车产销呈不同程度下降。在客车细分品种中，与上年同期相比，轻型客车产销小幅增长，中型客车产量微增、销量微降，大型客车产销呈不同程度下降。

细分来看，1-4月，货车产销分别完成124.2万辆和124.9万辆，同比分别增长3.9%和1.4%。其中，重型货车销量35.3万辆，同比下降0.7%；中型货车销量4.2万辆，同比下降7.4%；轻型货车销量70.7万辆，同比增长8.9%；微型货车销量14.7万辆，同比下降19.2%。

1-4月，客车产销均完成16.9万辆，同比分别增长5.9%和6.9%。其中，大中型客车销量3.1万辆，同比下降1%；轻型客车销量13.8万辆，同比增长8.9%。

1-4月，新能源汽车产销累计完成442.9万辆和430万辆，同比分别增长48.3%和46.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.7%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，燃料电池汽车产销呈两位数下降，其他两大类新能源汽车品种产销快速增长。

数据显示，1-4月，新能源汽车国内销量365.8万辆，同比增长45.2%。其中，新能源乘用车国内销量344万辆，同比增长44.7%；新能源商用车国内销量21.9万辆，同比增长54.1%。

其中，1-4月，新能源汽车国内销量占汽车国内销量比例为45%；新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量比例为48.9%；新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为20%。

1-4月，新能源汽车出口64.2万辆，同比增长52.6%。其中，新能源乘用车出口60.9万辆，同比增长48%；新能源商用车出口3.3万辆，同比增长2.6倍。

此外，1-4月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售846.4万辆，占汽车销售总量的84.1%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，长安汽车、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度增长，其中比亚迪股份和吉利控股增速更为显著。

综上，2025年4月商用车环比下滑但同比微增，货车表现优于客车，其中，重型/轻型货车成增长主力。此外，新能源表现抢眼，出口成新增长点。

那么，接下来5月份商用车市场会如何发展呢？