戴姆勒卡车成立全球自动驾驶技术集团 10年内让L4卡车上路

据外媒报道，自6月1日起，戴姆勒卡车（ Daimler Trucks）将成立一个自动驾驶全球组织 – 自动驾驶技术集团（Autonomous Technology Group），以汇集其全球自动驾驶专业知识和活动。新集团的主要任务包括自动驾驶路线图的总体规划和实施，即研发和成立必备的操作基础设施和网络，朝着量产高度自动化卡车迈进（L4）。

新成立的自动驾驶技术集团是戴姆勒自动驾驶计划的一部分，该公司希望在10年内让高度自动驾驶卡车上路。为实现该目标，戴姆勒卡车在2019年拉斯维加斯国际消费电子展（CES）上宣布将投资5亿多欧元（超5.7亿美元）发展L4卡车。在商用卡车中，实现L2之后，实现L4将可以提高安全性和效率。

最大限度地提高自动驾驶工作效率

戴姆勒集团负责卡车&公共汽车业务的董事会成员Martin Daum表示：“我们是自动化卡车的先驱，成立全球自动驾驶技术集团是我们重视戴姆勒卡车高度自动化驾驶的例证。有了该集团，我们可以最大限度地提高迈进自动驾驶的工作效率，最大限度地对关键战略技术的投资产生影响。最终让我们可以很好地将高度自动驾驶成功应用于道路，让交通更安全、挽救生命、帮助卡车公司提供工作效率。”

美国是第一个高度自动化市场

现任戴姆勒卡车战略主管Peter Vaughan Schmidt博士将从6月1日起，担任该新型全球跨部门组织的负责人，还是直接向Martin Daum报告。Schmidt在该行业拥有15年经验，此前一直在负责戴姆勒卡车公司的自动驾驶卡车研发工作。他表示：“有了自动驾驶技术集团，我们可以汇集我们全球的自动驾驶卡车专业知识。初期，我们将专注于在限定区域以及美国限定货运中心的高度自动驾驶用例。在此过程中，我们将与业务和自动驾驶应用相匹配的客户合作，不仅会发展相应的技术，还会建立所需的基础设施和网络。”

新集团的主要活动：软件开发、底盘冗余设置、传感器套件集成、操作基础设施

自动驾驶技术集团的关键活动之一是开发用于高度自动化驾驶的软件。另一个车辆项目是，一方面，将负责底盘的冗余设置，让车辆系统能够在路上承担专业驾驶员的角色，以保证最大的安全性；另一方面，将负责集成自动驾驶传感器套件（摄像头、激光雷达、雷达），以及非常精确的地图，以确保高度自动化卡车能够正确导航。自动驾驶技术集团的另一重要活动是设立操作基础设施和网络，将保留一个主要的车辆控制中心以及物流中心的额外站点。