英国计划2035年禁售燃油新车 比原计划提前五年

尽管英国对环境友好的电动车持欢迎态度，但其国内电动车革命依然处于慢车道上。随着鲍里斯·约翰逊许诺让英国成为应对气候变化的全球领导者之一，英国国内对汽油和柴油车发动机新车的禁售时间也将会提前至2035年，比原计划至少要提前五年。

本周二（当地时间2020年2月4日），约翰逊将会在伦敦发表一场重要演讲，其中将会概述英国政府逐步淘汰燃油车并逐步依赖电动车的新计划。

环保人士对英国政府此举普遍表示欢迎，但也有部分环保组织呼吁政府在2030年时颁布禁令，并表示英国国内“仍处于电动车革命的慢车道上。”

2020年11月份，第26届联合国气候变化大会(COP26)将在英国格拉斯哥召开。鲍里斯此番的演讲内容也是为会议召开提前烘托气氛。

据了解，BBC环保人士、气候变化活动家大卫-阿滕伯勒和意大利总理朱塞佩-孔特也将会出席此次会议。

此前，约翰逊还曾强调自己对促进生物多样性的承诺，预计他将宣布2020年为“气候行动年”，并呼吁其他全球领导人制定相应计划，实现碳零排放目标。

外界预计鲍里斯会在演讲中表示：“没有什么责任比保护我们的星球更重大，也没有什么使命比一个全球化的英国更值得自豪。2020年必须是我们扭转全球变暖趋势的一年——这也将是我们为全人类选择一个更清洁、更绿色未来的一年”。

前任首相特蕾莎·梅领导的政府此前曾将英国与“到2050年实现零碳排放”的目标联系在一起，从而使英国成为第一个做出上述承诺的主要经济体。

英国交通部长格兰特·沙普斯也表示，英国国内每15分钟就会售出一辆电动车。

他还表示：“我们希望走得比以往任何时候都远，这就是我们正在提前布局的原因所在。我们的目标是早日停止销售新的汽油和柴油车产品，以应对气候变化和减少碳排放”。

近几年来，来自环保组织和环保人士的抗议活动日渐频繁。这无形中也给英国政府的减排计划带来压力，迫使其不得不加快行动速度。

有来自环保组织的人士就直言，鲍里斯应该在减排行动方面走的更远。该人士表示：“英国政府加速淘汰汽油和柴油车车型，从而控制空气污染和应对气候紧急状况的做法是正确的，但该禁令应该从2030年开始实施，而不是2035年。”

这些环保人士称，（鲍里斯宣布）2035年的新目标仍将置英国于电动车革命的慢车道上，同时也不得不允许更多的温室气体被排放到大气中。

上述人士还表示，如果英国政府想在今年举行的全球气候峰会前显示出真正的领导力，就必须尽快撤销其破坏气候的发展路线和计划，并停止支持新的天然气、煤炭和石油开发项目。