年检难度升级 5月起年检实施新标准 老旧车淘汰将加速

2018年11月，国家生态环境部发布了《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB 18285-2018）、《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》（GB 3847-2018）等三项国家污染物排放标准，这三项标准将在2019年5月1日起正式实施，也就是说，在即将到来的5月，汽车年检将会更加严格。

目前，我国检测站年检标准仍然沿用2005年版的标准，由于时间久远，且排放限值定的有些宽松，已经不能满足当下要求。新的检测标准增加了外观检验，OBD检查燃油蒸发检测，检验项目，检验流程，检测记录项目和检测软件要求等，并且明确了环保监督抽测内容和方法，将车辆检测项目更加细化全面，也意味着老旧汽车的淘汰必将加速。

1、增加检验流程

在新的年检标准中，增加了环保互联网查询流程，目的是检测车辆在之前的路面流动检测中，是否存在尾气不达标的情况，这样不仅可以检测到车辆尾气在年检时是否合格，还可以检测到车辆在平时的行驶中尾气的排放是否合格。还有一个增加的流程，就是要对油箱进油口和油箱盖的压力进行检测，检验压力损失情况。