2月20日,北京市15处38条车道公路超限不停车检测设施正式投入使用,到2020年不停车检测将覆盖车道150个左右。
货车超限超载将实现不停车24小时检测
据市交通委治超处副处长李清华介绍,不停车检测设施投入使用,标志着北京市公路超限非现场执法工作正式启动。
“原先只能通过检查站人工引导检测,非现场执法启动后,可进行24小时不间断检测。”李清华说,非现场执法即在公路路面上安装称重检测设备和视频抓拍设备,对车辆违法信息进行现场采集,交由交通行政执法部门,依法对货车超限超载违法行为进行事后监管、查处。
李清华称,非现场执法能有效弥补治超站布局不足、交通民警警力不足等问题,提高超限超载车辆管控范围,实现对违法超限超载车辆的精准打击,是科技治超的有益尝试。对治理货车超限超载、降低重载货车使用强度、减少因货车超限超载引发的交通安全事故、保护路桥等基础设施等都将起到积极作用。
动态检测精度达95%,现场抓取视频图片等完整证据链
北京市路网中心设施管理科副科长李东介绍称,进入检测路段前,路面会有提示标志。进入检测点,称重设备会进行动态称重,精度达95%,同时,视频抓拍设备会拍摄车头车尾及侧面照片,并一段录制段视频,形成完整证据链。出口处显示屏会显示超载车辆。
李东提醒货运司机,及时关注现场称重提示信息,选择就近的公路检查站卸载,消除违法超限超载运输行为。
同时,市交通委开通官网、客户端、微信公众号案件查询功能,并公示办事机构和卸载场所详细地址,违法案件可以在北京市行政辖区的任何一处路政大队接受处罚。