福田强势上位！2019年中卡销量分析

方得网 原创

2019全年，货车总销量为385万辆，同比下降0.9%。其中，中卡销量为13.9万辆，占比3.6%，同比下降21.5%。

2019年的中卡市场有哪些亮点呢？来看方得网的报道。

中卡销量创近5年新低

方得网统计了2015年至2019年间中卡的销量与增幅数据。从下表可以看出，中卡在2016年达到了峰值22.91万台，随后连续三年下滑，直到2019年降低到了近五年的“谷底”的13.9万台。

其中，2018年同比降幅高达22.7%，2019年则为21.5%，连续两年降幅突破20%大关。

2015—2019年中卡销量

方得网将2019年全年的中卡销量及同比增幅表现制成下表。在12个月中，中卡销量都在同比下降，降幅最大在5月，高达50.85%，降幅最小在3月和11月，也达到了8.3%。

销量的最高峰在3月，达到了1.6万台，销量的最低峰在2月，为0.94万台。

2019年 1-12月中卡销量及同比增幅表现

福田上位

方得网制作了2018年、2019年连续两年的中卡十强份额对比，发现中卡市场的格局在悄然发生着变化。

其中，北汽福田超越东风汽车，引领中卡细分市场。由下表可以看出，北汽福田从2018年的12908台（占比7.6%，行业第六）一跃成为了2019年的34293台（占比24.67%，行业第一），同比增幅高达165.67%。与此同时，东风汽车由2018年的30101台（占比17.7%，行业第一），降为了2019年的21182台（占比15.24%，行业第三），降幅为29.63%。

2019年全年中卡十强份额对比

2018年全年中卡十强份额对比

飞碟汽车从2018年的全年占比13.87%，行业第二，降为了2019年的2.09%，行业第九；重庆力帆则直接从2019年的榜单中彻底消失，这家在2016年，2017年长期霸占中卡榜单前三位的企业，于2019年销声匿迹；陕汽集团则凭借2019年2月，3月的优异变现，出现在了榜单的第十位。

成都大运表现持续稳定，稳居行业第二没有变，由2018年22999台变为了2019年的23108台，份额则由2018年的13.53%变为了2019年的16.56%。

庆铃汽车份额则同比增长了1.53%，唐骏欧铃的份额则增长了0.92%，江淮汽车则增长了0.67%；与此同时，中国重汽份额降低了4.13%，一汽解放则降低了2.58%。

结束语：

2019年的中卡销量并不乐观，但是占据第一名的北汽福田不容小觑。

2020年，随着时代、奥铃大黄蜂、欧马可S5、欧航这四点的全面发力，福田2020年在中卡这个细分领域的表现值得期待。