商用车市场2月销8.6万辆 卡、客车降幅均超一半！重卡降52%

方得网原创

2020年2月，受新冠肺炎疫情影响，商用车产销环比和同比均呈大幅下降，且降幅明显高于上月。其中卡车、客车的降幅均超过50%。

据数据显示，2月，商用车产销8.9万辆和8.6万辆，环比下降73.0%和73.1%，同比下降66.9%和67.1%。1-2月，商用车产销41.7万辆和40.7万辆，同比下降34.8%和33.2%，降幅比1月扩大24.3个百分点和25.7个百分点。

卡车、客车降幅均超过一半

据汽车工业协会分析的2月汽车工业经济运行情况中看，2月汽车行业的产销出现大幅下滑的主要原因是受新冠肺炎疫情的严重影响。

由于生产端，企业因复工进度慢、零部件供应等问题导致产出水平低；消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场将产生重大影响。

在商用车主要品种中，货车和客车产销环比和同比均呈明显下降。2月，在货车和客车细分品种中，产销环比和同比同样呈快速下降势头，降幅也比上月和同期呈明显扩大。

1-2月，在商用车主要品种中，货车和客车产销同比降幅均超过20%，明显高于同期。

1-2月，在货车主要品种中，与上年同期相比，重型货车产销同比降幅低于行业，其他三大类货车品种产销降幅均高于行业，其中微型货车销量降幅更为显著。

在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销同比降幅总体低于行业，大型和中型客车降幅均高于行业，其中大型客车降幅更为明显。

2家商用车企业销量高于上年

在中汽协发布的2020年1-2月中国品牌商用车销量前十五名企业集团中，2家企业商用车销量高于上年，分别是一汽集团和徐工。

行业复工情况如何？

根据中汽协对23家企业集团（年销量占比超过96%）复工复产情况的密切跟踪，截止3月11日：复工率为90.1%，员工返岗率为77%。

根据中汽协对23家企业集团（203个生产基地，年销量占比超过96%）各省市复工复产情况，截止3月11日：除湖北省外，其他省市复工情况好转，16个省市全面复工。

其中主要整车厂复工复产情况，23家整车企业：长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等18家已经全部复工。

此外，13家主要零部件企业集团全部复工，5家复工率超过80%。

对行业造成怎样的影响？

据了解，此次新冠肺炎疫情对于行业的影响较大，其中：企业生产资料供应受阻、整车销售恢复缓慢、企业应对标准法规的难度大幅加剧、企业出口压力增大、防疫物品不足影响员工上岗工作、企业资金紧张这六大难题为主。其中经销商、零部件问题更为突出。

由此针对疫情对于行业的负面影响，中国汽车工业协会在加快复工复产、启动市场、刺激消费以及稳增长方面提出五方面政策建议：

1、 加快推进包括湖北地区企业的复工复产

2、 保障用工，提供物料效率

3、 积极调整管理政策为企业减负

4、 继续大力发展新能源汽车产业、培育特色市场

5、 尽快出台政策激发消费潜力。

随着2月下旬企业逐步复工、复产，3月的商用车市场会逐渐回暖吗？值得关注。