宇通出口额第一!海格单价最高!前5月中国客车出囗1.4万辆 赚了吗?

来源:方得网 作者:周静    日期:2020-06-23  

方得网原创

2020年1-5月,1.4万辆中国客车出口金额46.59亿元,同比下降13.42%。

然而海格客车、欧辉客车和宇通客车,出口客车单价却在上升。

中国客车出口是不是“赔本赚吆喝”?

中国客车统计信息网数据显示,2020年1-5月,行业重点关注的18家客车企业(不包含比亚迪),累计出口客车1.4万辆,基本与2019年持平;出口金额46.59亿元人民币(以下金额均为人民币),同比下降13.42%,行业平均单价下降4.78万元。

但在客车出口维持、甚至下降的背景下,也有企业逆势上涨,实现了中国客车在海外市场的增值。

在累计出口大于200辆的客车企业中(不包含比亚迪),海格客车出口平均单价增长20万元以上,甚至高于单价上升4万元的宇通客车,欧辉客车平均单价也有19万元的增长。

请看方得网分析报道。

2020年客车出口月度销量图

宇通中通发力 5月出口初现下滑

2020年5月,中国客车统计信息网关注的客车企业出口销量3032辆,同比下滑23.74%。未能延续3月、4月增长势头。

方得网分析认为,2020年5月客车出口整体表现下滑,来自新冠肺炎疫情全球影响的传导。

生产端:受到疫情影响,进口零部件采购、发货等,面临诸多困难。

市场端:因为商务谈判多有不便,海外市场推广难度加大。而且,为了限制新冠肺炎疫情扩散,人员流动大幅度减少,全球多地旅游、公共交通和学校秩序都受到影响。因而在完成2019年订单合同之后,实现客车出口新增量较为困难。

2020年5月客车出口销量统计

从数据来看,金龙客车依然占据出口单月及累计销量排行第一的位置;行业龙头企业宇通客车5月出口客车853辆,实现同比36.26%增长、冲到单月出口销量第二;中通客车2020年出口依然强势,5月销量同比增长47.03%;比亚迪则是5月实现了219辆的纯增长。

应该说,中国客车领军企业此前多年全球化布局,积累了深厚的市场基础,仍处于上升通道当中。

宇通出口额最高 海格单价更高

比起销量数据,出口金额、平均单价数据更能反映出中国客车出口的“含金量”。

在这份不包括比亚迪的出口金额统计数据中,行业重点关注的18家客车企业,2020年1-5月累计出口金额46.59亿元,同比下降13.42%,行业平均单价下降4.78万元。

方得网分析认为,出口金额、出口单价的下降,一方面是因为全球经济下行压力较大,又遇到疫情,海外市场出现疲软,另一方面,2020年以来,全球金融市场波动巨大,诸多新兴国家汇率下跌,人民币汇率也出现大起大落的震荡,这也反映在了客车海外市场。

2020年1-5月客车出口额

排名出口金额前五的是“两通三龙”:宇通客车出口金额最高,接近12.54亿元;金龙客车出口额也超过10亿元;中通客车出口金额同比增幅超过100%;海格客车、金旅客车分别以4.83亿元、3.81亿元出口额,位列四五位。

从出口客车平均单价来看,宇通客车平均单价提升4.33万元,已达到65万元;海格客车平均单价增长20万元以上、达到68.2万元,比宇通更高。而金龙客车、金旅客车,因为2020年出口轻客数量较多,影响了平均单价。

中国制造走向高质高价

从产品到品牌,宇通等中国客车用高质量、高标准的产品实现了从“中国制造”到“中国创造”的跨越,赢得从中国到海外、从欧洲到美洲等全球用户更多的信赖与认可,引领中国客车走向“高质高价”的良性发展。

2020

海外运营的宇通客车 海外运营的宇通客车

宇通客车在海外市场不断开疆拓土,单笔订单的数量和金额屡创新高,成为中国客车装备制造业的“出海”典范。2020年5月,宇通客车出口哈萨克斯坦760辆燃气客车,勇夺中国品牌出口海外大中型客车最大订单,得到央视两次报道点赞。

塞尔维亚运营的海格客车 塞尔维亚运营的海格客车

2020年,海格客车出口销量受到疫情严重影响,但海外团队依旧坚持高品质路线。2019年,苏州金龙海格客车海外销售额增长就超过了销量的增长,产品结构更趋高附加值。随着疫情在欧洲等地区逐步得到控制,拥有斯堪尼亚·海格双品牌优势、在海外市场有较强竞争力的海格客车,或将下半年有更好的表现。

实际上,金龙客车在2020年高端大客出口表现上佳:5月27日,200辆金龙客车高端城市公交客车从厦门启航前往塞浦路斯,创下行业出口欧盟单笔数量最大订单。加上今年上半年向沙特输出接近900辆豪华大巴、出口智利的66辆大巴,证明金龙客车在高质、高价的豪华客车市场,得到了客户充分认可。只不过占到出口数量一半的轻客,让出口客车单价“被平均”。

福田欧辉智利第一台新冠病毒“移动实验室”上线运营 福田欧辉智利第一台新冠病毒“移动实验室”上线运营

进入2020年,欧辉客车全程参与国内外大型国事活动,大订单、高端车持续发力,品牌向上非常明显,出口销量、出口金额、出口单价均获得大幅度正增长。

比亚迪纯电动大巴在意大利 比亚迪纯电动大巴在意大利

此外,比亚迪纯电动客车在代表世界客车最高水平的欧洲,取得持续突破,也令人振奋:5月11日,北欧最大的公共交通运营商Nobina宣布追加订购比亚迪12米纯电动大巴,投入瑞典皮特奥运营。比亚迪在北欧累计斩获订单突破290辆。5月13日,比亚迪向西班牙首都核心公共交通运营商马德里市政交通公司(EMT)交付15辆12米纯电动大巴。

虽然海外市场暂时遇到了挫折,但在全球、尤其是欧洲市场正积极朝着新能源化发展的过程中,中国客车在电动化、智能化、网联化等方面的优势,将得到进一步发挥空间。

在“两通三龙”、比亚迪等重点企业带动下,中国客车仍将继续输出中国制造转型成果,塑造中国客车品牌新形象。

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