宇通领衔“转正” 中车4倍增长突进第二 9月客车首次双增长（图文分析）

方得网原创

2020年9月，6米以上客车市场，终于迎来了久违的同比两位数增长。

宇通以3166辆销量、领衔“转正”，中车电动、比亚迪新能源客车单月销量超过1100辆。

中国客车统计信息网数据显示，行业重点关注的32家客车企业，2020年9月销售客车（本文所指“客车”，均为6米以上客车）9666辆，不仅以7.47%保持环比增长，更难得地实现了2020年首次月度同比增长：13.07%！

成色十足的“金九”带动下，1-8月，行业累计销售客车68273辆，累计同比降幅缩减到31.27%。

请看方得网分析报道。

新能源78%增量支撑 大环境转好

2020年9月客车市场数据表现，得益于新能源车型强劲复苏，以及常态化疫情控制稳定、国三置换淘汰、新版客运政策等多方利好因素推动。

首先，2020年9月新能源车型销量增速高于行业，占比也在扩大，对于改善行业景气数据贡献较大。

去年7月大幅透支新能源车型需求后、9月销量基数较低，客观上有利于9月数据转正。今年9月行业实现9666辆销量，其中，新能源客车同比增长78%、销量6455辆，在客车市场占比达到66.78%，高于8月同比增长42%、占比54.73%的数据。

客车市场终于回暖的背后，是国内疫情防控常态化，加强内循环，交通出行重回正轨。

交通运输部9月底公布数据显示，客运量持续恢复，第一次突破了6成，达到了62.2%，8月，营业性客运量达9.8亿人，恢复程度较7月提高4.2个百分点；全国36个中心城市完成城市内公共交通客运量42.4亿人，恢复至去年同期的75.9%，恢复程度较7月提高4.6个百分点。

在国内疫情趋稳、景区游客最大承载量上调、旅游促销加大等多重利好因素叠加下，旅游市场回暖加速，旅游客运出行量上升明显。特别是迎接今年国庆、中秋第一个长假，9月道路客运量增幅明显。

宇通转正 中车电动、比亚迪9月超千辆

9月6米以上客车市场能够实现2020年以来首次环比、同比双增长，多家客车企业表现相当给力。行业排名前十里，有8家实现环比增长、7家实现同比增长、5家实现环比、同比双增。

行业龙头宇通客车不仅始终大幅度领跑行业，并经过持续努力，终于在9月销售3166辆、实现同比正增长，具有标杆意义。以新能源车型为主的中车电动，9月销量1157辆，环比、同比翻倍增长，光速突进排名第二；比亚迪延续了今年的良好表现，以1107辆销量、50辆差距屈居季军。

9月排名4-8名分别为中通客车、海格客车、金龙客车、安凯客车和金旅客车。其中安凯客车环比大增167.78%、同比增长35.39%，相当振奋。

排行榜中的最大变化来自位列第九、第十的申沃客车和一汽客车。这两家赢在新能源车型，同时成为9月新能源客车排行榜第七与第十。

9月申沃客车环比猛增41倍、同比增长145.26%，1-9月累计销量1840辆，同比增长达138.03%。在卡车市场独霸天下的一汽解放，本月环比增长2倍、同比增长到达13倍以上，也较为少见地进入客车市场月度前十，但是单月销量189辆，累计同比增长14倍、销量648辆，这样的成绩仍然距离客车行业前十的差距较大。

单月销量排名总有新面孔，1-9月累计销量排行榜，依然是宇通和潍柴系、金龙系、中车系以及比亚迪、福田欧辉等几大客车势力的天下。

作为客车行业的引领者，宇通客车一直致力于以先进技术和优秀产品推动行业高质量发展。

9月29日，金龙汽车集团全球研发总部揭牌，并与多家企业签订了战略合作协议，金龙汽车强大的产品研发能力，前景看好。

从7月底开始的潍柴系中通客车、亚星客车高管调整的一系列动作，引发行业关注。1-9月，中通客车依然稳居客车企业销量排名第二，累计增速好于行业。9月，亚星客车虽然还未能跑赢大盘，但也逐渐开始活跃。

以新能源车型为主中车电动，一举成为9月行业排名第二，爆发力十足；“待嫁”中车的安凯客车，9月也同比增长35.39%；加上重庆恒通，中车系是2020年1-9月市场份额增长较快的客车势力。

比亚迪商用车在2020年逆势增长的势头，海外、国内频频出镜，非常抢眼。福田欧辉同样作为背靠大集团的客车势力，9月展现出了在新能源客车领域强大的技术储备能力，包括插电式混合动力、插电增程式、双源无轨城市客车、纯电动客车和70Mpa氢燃料城间客车。

“金九”，客车市场回暖趋势明显。“银十”，客车市场能否继续正增长？

方得网将持续加以关注。