解放/江淮翻倍涨 这一企业暴涨10倍 10月中卡市场最大的变化是？

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2020年10月，全国中卡销量为14511辆，环比下降4.25%，同比增长35.28%；2020年1-10月，全国中卡总销量为127493辆，同比增长10.7%。

2020年前10月，中卡市场的表现都有哪些特点？各家企业又都取得了怎样的成绩呢？

来看方得网的分析。

10月与前10月 五大特点

方得网总结了各家企业在今年10月以及前10月的销量表现，不难发现有以下五大特点。

特点一：福田稳居第一。2020年，福田在中卡细分一直很稳，10月福田中卡总计销售5599辆，同比增长84.24%，前10月福田总计销售中卡35911辆，累计增长30.34%。值得一提的是，福田中卡可谓强者恒强，与第二名的差距已经拉大至15646辆，市场份额为28.2%，将近三成的占比份额足以说明一切。

特点二：一汽解放与江淮汽车翻倍涨。10月，一汽解放总计销售中卡1831辆，同比增长107.13%，前10月累计增长113.44%；江淮汽车则在10月以1432辆、同比106.94%的涨幅位列榜单第四名。

特点三：四川南骏暴涨近10倍。2020年，中卡细分涨幅最大的企业莫过于四川南骏，10月与前10月，四川南骏中卡的同比涨幅分别是995.7%与1005.8%（2019年10月与前10月，四川南骏的中卡销量分别是70辆与810辆），四川南骏也一跃成为中卡排行榜单中第六位。

特点四：东风位列第五。10月，东风集团的中卡销量环比下降31.04%，以1193辆位列榜单第五名。8月，东风中卡销量为1776辆，位列榜单第三；9月，东风中卡为1790辆，位列榜单第四；10月，东风中卡再降一位，位列第五。

特点五：前五强累计销售中卡份额再超八成。10月，北汽福田、成都大运、一汽解放、江淮汽车与东风集团累计销售中卡12168辆，市场占比83.85%。9月，中卡前五强占整体份额的比例为81.15%。值得一提的是，8月，该比例为78.7%，7月同样不到八成。这说明，在销售旺季的“金九银十”，中卡呈现出强者恒强态势，越是旺季，市场销售份额越是向头部企业集中。

较之2016年至2019年，中卡市场在2020年前10月的整体表现，有了“抬头”之势。

方得网将2020年1月至10月的中卡销量数据做了汇总。由下图可看出，2月受疫情影响，中卡销量跌入谷底，仅为3047辆；4月销量又恢复至17275辆。迎来“金九银十”后，中卡市场的销量相较于6月到8月，有了一个相对的提升。

各家企业表现如何？

2020年10月及1-10月，各大商用车企在中卡市场的份额占比又是怎样的？

2020年前10月，福田中卡总销量为35911辆，市场占比28.2%。

其中，欧航从2019年末首度亮相，到今年2月的欧航ME4平台发布，再到5月的ME4平台首款R系产品首发，欧航在中卡市场用不到一年的时间，就引爆了一轮行业销售热潮。据了解，其今年的销量已经突破11000辆，这在目前体量还不大的中卡市场上是一个非常可观的数字。

另外，福田奥铃大黄蜂5.8、6.2、6.8、8.1、8.6以及9.8米这六款产品不仅提供了高顶与平顶驾驶室可供选择，还有福康、云内等发动机型供匹配。时代汽车的瑞沃中卡同样也为福田的中卡销量做着自己的一份贡献，不仅如此，领航小三轴在今年持续热销，未来表现值得期待。

一汽解放是2020年中卡细分市场的最大惊喜之一。2020年1-10月，一汽解放销售中卡16260辆，同比增长113.44%，占据整个国内中卡市场份额的12.8%。据了解，一汽解放J6L、J6K、VH2.0 、J5M均为其前10月中卡整体销量贡献着一份“力量”。

东风汽车的中卡销量在2020年前10月出现了下滑（1-10月总计14172辆，同比下降18.76%）。10月，东风集团中卡排名降至行业第五，未来能否恢复“元气”并重返第一梯队颇为值得关注。

江淮汽车在2020年前月的中卡销量为11027辆，同比增长31.56%，占整体中卡市场份额的8.65%。骏铃V9、帅铃Q8、帅铃Q9以及格尔发A5X均是江淮中卡细分市场的重要组成部分。值得一提的是，江淮将于近期推出全新中卡品牌德沃斯，未来还将把全部的中卡业务放在德沃斯品牌中，进而与原有的轻卡品牌区隔开。

除了上述前五强之外，2020年前10月，中卡市场的6-10名分别是四川南骏、庆铃、重汽、唐骏、飞碟，其市场份额占比分别为7.03%、6.4%、4.54%、2.06%与1.29%。

2020年最后两个月，各家企业的中卡表现又将会是怎样的呢？各自的市场份额又会呈现怎样的变化呢？

对此，方得网将持续关注。