玉柴6万台第一 上柴增幅第二 全柴坐稳前三 4月柴油机销量分析

方得网原创

2021年4月车用柴油机市场，增幅大幅缩窄。

据最新数据显示，2021年4月，我国的车用柴油机市场实现了四连涨。4月，车用柴油机市场销售35.8万台，同比微增3%，同3月（同比增长49%）相比增幅缩窄46个百分点。

从近四年前4月的车用柴油机市场销量及增幅走势图来看，2018年-2020年前4月均呈下降趋势；2021年前4月车用柴油机市场由负转正，并以累计销售135.7万台的成绩位居近四年的最高点，累计同比大涨48%，比次高位2018年前3月销量多售27.4万台。

从4月销量前十企业来看，十家企业销量同比增速比上月明显回落，十家企业5增5降：增长的企业中增幅最高的是长城汽车，达到了71.4%，上柴股份的增幅为65.2%位居次高位。

前十企业单月销量均超万台，六家突破3万台。其中，玉柴集团以6万台成绩反超云内动力再次登顶，与第二名拉开近5000台的差距；安徽全柴4.3万台，以6000台的优势坐稳前三；东风股份与江铃汽车你追我赶，本月东风股份多销3000台的成绩冲进前六；长城汽车4月同比增幅第一，达到71.4%，上升势头十分强劲。

从累计销量前十企业来看，玉柴集团与云内动力累销均超20万台，其中，玉柴集团以累销24.7万台的成绩，继续稳居行业第一；从累计增幅来看，十家企业销量均呈不同程度增长，长城汽车和上柴股份两家企业累计翻倍增长，分别实现增长127.6%、123.6%；从累计份额来看，销量前十企业合计份额达到91.7%，前5家企业累计份额超六成。福田汽车与一汽解放的市场份额差距非常小，相差0.5个百分点；上柴股份与江淮汽车的市场份额差距仅0.3个百分点，可见柴油机市场竞争相当激烈。

2021年4月，车用柴油机市场的表现为近四年单月最好表现，前4月的综合表现同样是近四年最佳。5月是否会迎来新爆发？方得网将持续关注。

注：以上数据未统计潍柴销量