东风/解放/重汽谁第一?4月载货车销量再降8成!

来源:方得网 作者:舒慕虞    日期:2022-05-26  

方得网原创

​4月,载货车市场销量不足万辆,同比大降8成,市场阴霾不散。

方得网独家获得开票数据,4月,国内载货车实销8186辆,同比下滑83.3%,环比下降52%;1-4月,国内载货车累销6.6万辆,比去年同期净减少12.6万辆,同比累计下滑65.7%。

请看方得网带来的独家数据。

(注:文中涉及的载货车销量包含中重车型及专用车,不含出口数据。)

4月销量同环比大降

4月,载货车市场需求同比下滑83.3%,环比下降52.1%,同环比双双下滑,终端需求疲软。

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自2021年6月以来至今,国内载货车行业已连续11个单月陷入“负增长”,形成“11连降”。开票数据显示,2021年6月-2022年4月,国内载货车行业需求持续下滑,多个单月同比跌幅超6成;多个单月销量创过去三年同期新低;单月销量连续同比下滑11个月,创行业历史最长滑坡。

在过去三年间,4月,是载货车行业的传统旺季,需求量相对较高。据开票数据显示,在2019-2021年,4月载货车行业销量分别为2.6万辆、4.2万辆、4.9万辆,均是当年单月销量的较高值;而今年4月,载货车行业销量仅8186辆,不足上年同期销量的1/5,需求大幅萎缩,创下过去三年内同期最低单月销量。

方得网分析认为,4月份,载货车行业销量同环比大降,主要是受疫情影响。4月份,由于全国多地散发疫情,不少地方为防控疫情,一度关闭了部分高速出入口,并限制货车司机通行,导致公路运输不畅。据交通部统计数据显示,4月,全国公路货运量为29.6亿吨,比去年同期下降14.3%。其中,有近30个省份公路货运量现下滑,有7个省份降幅超30%(上海降72.3%、吉林降74.1%);公路货物周转量为5602亿吨公里,同比下降6.6%。

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从未来趋势来看,方得网分析认为,5、6月份,载货车行业无力走出下滑通道,但同比跌幅有望缩窄。因为,去年上半年同期销量基数持续较高,2021年5-6月,载货车行业单月销量为4.1万辆、3.5万辆。在终端需求不旺下,今年5、6月需求很难超过去年同期,但同比降幅有望收窄。

东风商用车单月销冠

4月,东风商用车夺得单月销量冠军,前5强市场集中度减弱;1-4月,解放依然稳居榜首,前5强市场集中度变化不大。

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从单月销量来看,4月,东风商用车、重汽销售部(重汽销售部指的是中国重汽集团济南卡车股份有限公司,不含商用车公司、出口销量)、解放、柳汽、陕汽,5家头部企业霸居国内载货车销量前5强;前5强企业载货车合计销量为7010辆,合计份额达85.6%,较去年同期下降5个百分点,市场集中度减弱。

从排名变化来看,4月,东风商用车载货车销量为2401辆,市场份额高达29.3%,市占率扩大5.6个百分点,夺得载货车单月销量冠军;解放受长春疫情影响较大,市占率仅17.2%,较去年同期下降较多;柳汽、陕汽市占率为13.3%、6.5%,分别位居细分市场第四、第五。

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从累计销量来看,解放、东风商用车、重汽销售部、柳汽、江淮,5家企业进入国内载货车行业前5强,仅两家企业销量过万辆;前5强累计销量均为负增长,东风商用车降幅最小;前5强企业载货车合计销量达5.7万辆,合计份额达86.3%,较去年同期扩大0.6个百分点,市场集中度变化不大。

从累计销量排名来看,1-4月,解放持续称霸载货车市场,累计销量为2.4万辆,市场份额达36.6%,较去年同期份额扩大4.2个百分点,占整体市场份额超1/3,稳居载货行业销量第一;东风商用车累计销量1.7万辆,市场份额达26%,比去年同期份额扩大6.8个百分点,市占率上升较快,位居细分市场亚军;柳汽、江淮的载货车市占率为8.3%、4.9%,分别位居细分市场第四、第五。

随着疫情影响减弱,5月公路货运行业需求回升,载货车市场需求也有望回暖。不过,由于去年基数较高,载货车行业短期内依然较难“由负转正”增长,但有望看到环比增长。

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