​解放/重汽破万！陕汽/大运/徐工/江淮翻倍增！10月牵引车暴涨149%！

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10月，牵引车行业销车5.1万辆，同比翻倍暴涨149%，未错过“银十”行情。

据中汽协数据显示，10月，我国牵引车市场销量5.1万辆，环比下降12.3%，同比暴涨149.2%，实现“8连涨”，“银十”行情如期而至；1-10月，我国牵引车市场累计销量43.8万辆，较去年同期净增18万辆，累计同比增长69.6%，高于重卡市场涨幅（38%）。

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10月：解放二连冠

10月，多家头部企业销量翻倍暴增，“银十”效应重新显现。

从行业排名来看，10月，解放牵引车销量再度破万辆，连续两个单月夺得单月销冠，荣登“二连冠”。中汽协数据显示，10月，解放牵引车销量1.3万辆，同比暴涨174.4%，实现翻倍增长，在前5强中涨幅位居第一；市占率25.3%，占整体市场份额超1/4，销量排名位居第一，连续两个单月夺得销量冠军。

10月，重汽、陕汽、东风牵引车销量也实现翻倍式暴涨，收获漂亮的“银十”成绩单。中汽协数据显示，10月，重汽牵引车销量1.1万辆，同比暴涨159.9%，在前5强中涨幅位居第二，市占率21%，位居行业第二；陕汽牵引车销量8447辆，同比暴涨123.8%，市占率16.5%，位居行业第三；东风牵引车销量6989辆，同比暴涨147.8%，在前5强中涨幅位居第三，市占率13.7%，继续保持行业第四。

10月，大运、江淮、红岩、徐工牵引车市场表现也不错，也实现销量翻倍暴涨。中汽协数据显示，10月，大运销量2250辆，同比增长182.7%，市占率4.4%，位居行业第六；江淮销量724辆，同比翻倍增长609.8%，在前10强中涨幅位居第一，市占率1.4%，位居行业第七；红岩销量493辆，同比翻倍增长430.1%，市占率1%，位居行业第九；徐工销量440辆，同比翻倍增长139.1%，市占率0.9%，位居行业第十。

值得注意的是，北汽重卡作为新企业，进入牵引车前十强阵营。中汽协数据显示，10月，北汽重卡（北京重卡）牵引车销量499辆，市占率1%，位居行业前八。

从市场集中度来看，10月，前10强企业合计份额接近98%，市场集中度非常高。中汽协数据显示，10月，前10强企业牵引车合计销量5万辆，市场份额合计97.4%，市场集中度非常高。其中，前5强合计份额高达88.8%，集中度非常高，头部企业非常强势。

前10月：解放重回榜首

前10月，前10强企业实现正增长，江淮是唯一翻倍暴涨企业，解放、重汽接近1倍增长。

前10月，解放重回榜首，但与重汽累计销量十分接近，牵引车行业冠军争夺战越发激烈。中汽协数据显示，前10月，解放累计销售牵引车11万辆，同比累计增长95.1%，市场份额达25%，占整体市场份额1/4，较去年同期份额扩大3.3个百分点，重回行业榜首；重汽牵引车累计销量10.8万辆，与行业第一仅差距2053辆，同比累计增长92%，市场份额24.5%，较去年同期份额扩大2.9个百分点，位居行业第二。

前10月，陕汽稳居行业第三，与行业第四拉开不小的差距。中汽协数据显示，1-10月，陕汽牵引车累计销量7.2万辆，较行业第四高出2万辆，行业地位突出，稳居行业第三；同比累计增长62.6%，高于行业第四、第五的增速；市占率16.5%，较去年同期份额略降0.7个百分点。

在解放、重汽的双寡头夹击下，前10月，不少前10强企业的地盘遭削弱，唯有江淮扛住压力扩大地盘。中汽协数据显示，江淮牵引车累计销量4081辆，累计增长170.6%，在前10强中涨幅位居第一，市占率0.9%，较去年同期份额扩大0.3个百分点，是除解放、重汽外唯一提升市占率的企业，稳居行业第八。

此外，北汽重卡作为重卡新势力，前10月牵引车销量接近2000辆，进入牵引车行业前十强阵营，成功打破了牵引车行业前10强的多年稳定格局。中汽协数据显示，前10月，北汽重卡牵引车累计销量1828辆，市占率0.4%，位居行业第十。

从市场集中度来看，前10月，前10强市场集中度依然非常高，并有所上升。中汽协数据显示，1-10月，前10强企业合计销量达到42.9万辆，合计份额达到98%，较去年同期份额（97.1%）扩大0.9个百分点。其中，前5强企业合计份额89.6%，较去年同期份额扩大1.5个百分点，主要是解放、重汽在拉动份额增长。

随着经济内生动力不断增强、物流需求有序回升，未来几个月，牵引车行业增速不一定比得上“金九银十”，但有望继续保持稳定增长。