货车按轴收费 蓝牌轻卡真不赚钱 这9款轻卡值得拥有

来源:方得网 作者:庞太生    日期:2019-08-20  

方得网原创

2019年5月份以来,受国家全面严查“大吨小标”违规蓝牌轻型货车的影响,轻卡销量急转直下遭遇负增长。

针对这一现象,厂商与经销商对不但进行了产品调整,还进行了密集的营销活动,打响了这场“蓝牌无忧”的战役,也让整体市场的下滑趋势得到一定缓解。2019年7月,轻卡整体市场销售11.5万辆,同比下降11.5%,降幅有所收窄。

各家企业都在主推蓝牌轻卡,到底谁家蓝牌轻卡更受欢迎呢?方得网对市场上的蓝牌轻卡进行了梳理,给各位卡友提供一些帮助。

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福田欧马可

欧马可作为福田汽车高端中轻卡品牌,自成立以来一直秉承以客户为中心的理念,不断进行产品技术的创新升级。欧马可S1超级轻卡是欧马可定位城市物流运输工况的高端轻卡,在今年3月,欧马可立足于城市货运行业及细分运输工况,深度聚焦用户的需求,基于欧马可S1产品平台,定制开发了首个城市货运深度定制一体化产品解决方案。其中包括欧马可S1城配之星、搬家之星、快递之星、快运之星、冷链之星、绿通之星等系列产品,全面满足城市货运各细分工况对于运输装备的定制化需求。

除此以为,为了满足城市物流各细分工况用户需求,欧马可还将S1超级轻卡的平台上,针对城市物流市场引入更具价值的欧康动力,并定制打造欧马可S1超级轻卡A版产品,全面实现欧马可针对城市物流蓝牌市场点到点、点到店、店到店的全场景的覆盖。欧马可S1超级轻卡A版产品预计将在下半年上市发布,此产品的发布将再次巩固欧马可蓝牌引领的形象。

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福田奥铃速运

奥铃速运动力方面搭载康明斯 ISF2.8发动机,并提前提供国六车型,保证排放的顺利切换。在轻量化方面,新车采用了少片簧的设计,在保证载重性能不变的前提下,能够尽可能的降低车辆自重。

根据配置的不同,车辆净重最低仅为2.405吨,在车货总重4.5吨的情况下,载货量接近2吨。

其针对运输场景分别开发了医疗器械、气瓶运输、商超百货、冷冻冷藏、搬家服务、快递快运、水果生鲜、钢材运输、LED宣传车、清障车等10种车型,上市一周就取得6600辆的销量,可以说是蓝牌轻卡的佼佼者。

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福田时代领航

福田时代领航轻卡定位于高效物流用车,适用于高效性的快递、日用品、农产品等物资运输的需求,货箱容积可达23.5立方。

其全系标配六向调节减震座椅,动力链采用康明斯、德威等名优动力+铝壳变速箱+一体精铸后桥的黄金组合配置。

另外,该车采用轻量化设计,采用750L高强度钢车架,全铝变速箱以及铌合金材质少片簧设计,在车货总重不超限的情况下,实现装载货物的最大化,提高运输效率。

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江淮康铃J6

江淮康铃J6搭载云内德威D25TCIE1 143马力发动机,在1600-2800转的时候可以爆发最大360N.m,有全柴Q28、朝柴4SK两种动力可选,匹配WLY6TS40变速箱,后桥速比4.875。

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