协议订单已签1.1万辆！东风轻型车新款车型未发先火

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基于老款车型进行内外换新、全新升级，即将上市的新一代东风轻卡新车变化究竟有多大？

为什么车还没上市，百世物流、龙马环卫就下单过万辆？

承载着东风轻型车品牌全新升级的新一代平台产品，在9月份东风汽车股份品牌战略发布会一经亮相，即引发行业关注。据了解，新车预计将于11月底正式上市。

距离产品上市的日子越来越近，是时候划下重点了。

迭代，紧扣新一代用户

东风轻型车新一代轻卡产品基于老款车型全新升级开发而来，包括东风凯普特、东风多利卡、东风福瑞卡三个品系，覆盖物流、冷藏、专改等轻卡全系列细分市场。

这一升级换代的内在动力，来自新一代用户的需求。

践行“向客户而生”核心价值观，正向开发的新一代平台在研发阶段就全面向用户开放。典型客户访谈、实地跟车调查、TCO分析，从征询想法、方案和样车评审到实车验收，用户每一项改进需求都落实在产品技术指标当中。

为用户倾尽全力。新一代平台由东风汽车股份商品研发院院长张晶峰带队，上泽直己等十多名日产专家参与，借鉴日产整车开发流程和验证体系而全力打造，在车身、整车配置、动力性、可靠性、轻量化等方面进行迭代升级，彰显了科技和实用。

焕新升级后的新一代平台，颜值更高、更舒适、更安全，这也代表着东风轻型车更为年轻化、智能化的发展趋势。

配置，细节打造大不同

从外观内饰到配置，新一代平台都进行了全面升级开发。

产品驾驶室直瀑式前脸、雄鹰展翅格栅，外型刚毅、方正；内饰布置舒展、灵动，设计灵感来自飞机机翼剪影。

美观与实用并不矛盾，产品新增顶盖杂物盒、开放式杂物盒、置物平台等，储物空间多达21处；快拆保险丝盒、诊断接口检查孔的加入，大大提高了检查维修的便利性；“同高度”座垫、“可放平”手控阀，满足用户临时休息的需求；多功能方向盘、液晶仪表、10寸屏MP5、倒车影像、定速巡航等轿车化配置的加入让用户行车更加方便。

升级，客户体验新高度

新一代平台焕新升级由表及里，其核心在于动力性、节油性、可靠性、主被动安全配置等方面进行了极具针对性的升级。

起步就是国六阶段，新一代平台通过强化发动机、提高发动机爆压、优化传动系速比，为用户带来更加可靠、高效的体验。通过对用户实际使用工况的数据采集，优化传动系速比、发动机精细化标定，新款车型的整车动力性提升12%，同时整车油耗降低6.8%。

安全性上，新一代产品搭载了封闭梁框架式车身、超强结构的侧围以及高强度防撞梁的车门，整个车身的结构刚性大大提升，提前满足ECE R29-03碰撞法规。同时，还配置ABS、ESC、AEBS等提升制动安全性；优化气压、踏板力与行程曲线，提升制动随动性，让车辆跑得快、刹得住。