油价降 天然气重卡价格涨了?是真的!上涨原因却大不相同

来源:方得网 作者:张艺婷    日期:2020-03-17  

方得网原创

油价降了以后,天然气重卡涨价了?

自2020年以来,国内成品油价格已在2月1日与2月18日两个调整窗口进行下调,柴油价格(标准品)已累计下调805元/吨。

与此同时,不少地区的天然气重卡经销商都发出了天然气车型价格上调的通知。天然气车型价格上涨真是因为油价?方得网采访了部分品牌主流重卡企业经销商,发现事实并非如此。

解放、重汽、陕汽天然气车型价格上调

“接到重汽的最新通知,从2月29日新下单的燃气车车辆,价格上涨。”方得网在一位重汽经销商的朋友圈中看到一条这样的通知。

据方得网咨询的多位重汽经销商的介绍,中国重汽集团济南卡车股份有限公司卡车销售部于2020年2月29日下发的文件中表明,根据中国重汽(香港)有限公司通知,经销售部研究,决定MT13国六发动机车型经销价加价12200元。

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对于这样的情况,方得网咨询了天津大区的经销商郭京锐,他表示,“涨价的车型包含了重汽所有品系的天然气车型。不仅仅是汕德卡,其他系列的天然气车也涨价了。”

这具体是什么原因呢?

当方得网问及缘由是否是因为油价下降时,他否认道,“与油价无关,是因为重汽天然气车型的后处理配件中用到了一种贵金属——钯金,而这种贵金属材料价格涨幅严重,所以导致了天然气车价上涨。”

据方得网了解,钯金主要用于汽车催化式排气过滤-中和器,在2019年价格上涨了700美元,至每盎司1920美元。2020年1月,受南非产量下降的消息和中美贸易协定第一部分签署的影响,钯金期货价格达到2500美元,在12个月内上涨了75%。

重汽天然气车型上涨的原因是否也是其他品牌天然气重卡价格上调的原因呢?

据方得网的调查显示,并非全都如此。

陕西榆林的一家解放经销商表示,“暂时销售价格还都基本没有涨价,去年各家经销商都库存相对较多,3月份是各家复工的时间,都在抢市场。但由于稀有金属价格上涨,3月排产车辆已经涨价,应该各家销售完库存车辆后,都会陆续上涨,据了解上涨大约1万元左右。”

河北保定的一家陕汽重卡的经销商告诉方得网,“确实目前车价有小幅上涨,但不仅限于天然气车型,是所有的车型价格都有上涨。”问及原因时,他告诉方得网,“主要是因为疫情的原因,产能跟不上订单,年前的储备已经售空。每台车上调价格在5000元左右。”

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山东菏泽的欧曼经销商则告诉方得网,“欧曼国六天然气车型的价格是刚刚公布的,所以没有涨价这一说。”

此外,华菱青岛的一家经销商则告诉方得网,“天然气车型没有收到涨价的消息,不过今年天然气车需求应该会比往年大。”

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今年天然气车型卖得怎么样?

从去年7月1日天然气重卡执行国六排放标准以来,天然气重卡一直备受关注。

2020年开年后,各家经销商天然气重卡卖的咋样?

“都不错!

华菱青岛的经销商崔键华告诉方得网,“从2019年年底,就有不少客户向我们的咨询, 我们今年也早早地把天然气样车提了回来,但是受这个疫情影响蛮严重的,好多客户还在观望。因为地处青岛,港口进出口贸易这一块比重比较大,随着疫情对于全球影响的扩大,交付的难度增加,虽然我们有自己的仓库,但现在的订单都是疫情前压下的。”

重汽石家庄的经销商则表示,“今年天然气车型卖得不错,只是缺车。”重汽郑州大区的经销商则表示,“客户是有的,只是车生产不出来。每天都要跟客户解释、安抚。”

截至目前,虽然不少主流重卡企业都已经实现了复工,但受疫情影响,部分高速公路实行交通管制,一些企业所需的由省外供应商提供的原材料无法及时供应。这也是大部分经销商所反映的问题。

疫情过后 天然气重卡市场会迎来增长吗?

2020年,天然气重卡市场存在着很大机遇。

首先是国三车淘汰,将给天然气重卡销量带来提升。2020年,是柴油国六重卡排放标准实施的前一年,而国六天然气重卡排放标准已经实施一年,加上环保意识的增强,用户选择国六天然气重卡的机率会更高。

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其次是随着环保治理推进及《加快推进天然气利用的意见》出台,不少城区禁止柴油车进城,进出城区的载货车、渣土车、环卫车有了更高排放要求,这些车型也将对天然气车型有更大需求,些给天然气重卡的发展带来了更多市场机会。

在天然气价格方面,有专家认为,若LNG价格随着国际油价进一步下调,国内车用LNG价格较柴油价格将更具弹性,即使油价持续处于40美元以下,在LNG供给顺畅、加气站充足的区域,LNG作为燃料的经济性优势有进一步扩大的基础。

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此外,国内成品油价格的进一步下调不会明显影响天然气重卡的渗透趋势,预计2020年天然气重卡将加速渗透,渗透率有望达到13%左右。

随着国内不少重卡企业的复工,天然气重卡的产能和订单都将迎来一波上涨。

近日,中国重汽集团济宁商用车公司单日下线豪瀚重卡平均150台,全力以赴高效完成已签订的7600余个订单。济宁商用车公司订单需求已覆盖公司所有产品线,其中55%订单车型为豪瀚天然气重卡,产品处于供不应求状态,生产计划已排至3月。

截止3月9日,陕汽国六订单已经突破25000辆,交付用户15000辆,陕汽天然气重卡累计交付用户125000辆。

2020年国六天然气重卡将成为重卡市场竞争最为激烈的一个细分市场。不少重卡经销商都表示,天然气车型目前订单不少,均很看好未来天然气重卡市场。

2019年,天然气重卡销量已经接近10万辆。2020年疫情结束后,天然气重卡还会继续延续高增长的趋势,超过10万辆大关吗?

我们拭目以待。

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