解放、东风、福田 哪一款8*4载货车将火爆后疫情市场？

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2020年，复工后的载货车市场将会迎来一波新的高潮，8*4载货车的市场需求或将会加大。

谁会是8*4载货车市场的爆款？

近两年，由于法规的不断趋严以及用户对于载重要求的不断提高，8*4载货车型的市场需求在持续上扬。尤其是2019年，8*4载货车总销量3.9万台，增长了约8%。

有数据显示，2019最畅销的4款8*4载货车分别是青岛解放JH6 8*4 领航版（7411台）、长春解放J6P 8*4质惠版载货车（7214台）、东风天龙D320 8*4 载货车（7031台）、福田欧曼GTL 8*4 载货车（3487台）。上述4款8*4载货车合计销售25143台，约占整体8*4载货车销量的65%。

2020年，解放、东风、福田这四款8*4载货车中，哪款会卖得更好？它们能否延续2019良好的市场反馈？

方得网小编对上述4款畅销8*4载货车进行了梳理，相信会为您复工后的购车选车提供一些参考。

青岛解放JH6 8*4 领航版载货车

动力总成方面，青岛解放JH6 8*4 领航版载货车采用解放动力奥威CA6DM2-42/46E52发动机，排量11.05L，最大输入扭矩为2200N.m，一汽解放全铝壳CA12TAX210M3 12档手速变速箱，435升级冲焊桥。

本车配有800L燃料箱，轴距为1900+4150+1350，货箱长度9.5米，轻松满足用户需求，可搭配液力缓速器，在山区能无障碍行驶，是绿通等细分运输场景的必备车型。

该款车型在2019年的年销量是7411辆。

长春解放J6P 8*4 质惠版载货车

动力总成方面，长春解放J6P 8*4 质惠版载货车采用解放动力奥威CA6DM2-42/46E52发动机，排量11.05L，最大输入扭矩为2100N.m，一汽解放铝质CA12TAX210M 12档手速变速箱，Ф435冲焊桥后桥。

该车配有800L燃料箱，轴距为2100+3700+1350，货箱长度9.5米。

车辆舒适性高，配有单DIN北斗兼容车载系统以及驾驶员通风加热座椅，让用户用得舒心。

该款车型在2019年的年销量是7214辆。

东风天龙D320 8*4 载货车

动力总成方面，东风天龙D320 8*4载货车采用东风雷诺dCi465-51发动机，最大输出465马力，变速箱则采用DT1422 14档手动变速箱，440单减驱动后桥。

东风天龙D320 8*4 载货车配有600L铝质燃料箱，轴距为1955+4600+1350，货箱长度9.6米。

该款车型在2019年的年销量是7031辆。

福田欧曼GTL 8*4 载货车

动力总成方面，福田欧曼GTL 8*4载货车采用福田康明斯ISGe5 430/400马力发动机，法士特12档手动变速箱，440单减驱动后桥。

该车配有600L铝质燃料箱，轴距为2000+4500+1350，货箱长度9.6米，驾驶室舒适性高，在用户中拥有良好的口碑。

该款车型2019年的年销量是3487辆。

（以上数据均源于终端上牌数据）

目前，8*4载货车市场有两大趋势：

一是大马力逐渐成为市场主流。相关数据显示，440马力以上的8*4载货车销量由2018年的2000台增长至2019年的11000台，增长了9000台。

二是高端化趋势明显。相关数据显示，2018年中高端档位的8*4载货车数量为19800台，2019年该数量则升至28000台，增长了8200台。

2020年，8*4载货车市场趋势是否会有变化？最终销量又会是怎样的？

对此，方得网将持续关注。