福田重卡6月同比暴涨137%！上半年累销7.8万辆！凭啥？

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2020年6月，福田重卡销售1.7万辆，同比增长136.74%；1-6月份，累计销售7.8万辆，同比增长69.24%。其中，福田戴姆勒欧曼超级重卡终端实销突破63000辆，同比大涨40%。

福田重卡的增幅不仅全行业第一，且增幅远超行业。

在今年疫情影响和汽车市场环境严峻双重压力下，福田重卡还能取得如此优异的成绩，这背后的原因是什么呢？哪些车型为销量添砖加瓦了？

欧曼AMT半年交付1.25万台 同比暴涨638%

2020年上半年，欧曼自动挡重卡交付1.25万台，同比增长638%，超越2019国内自动挡重卡销量的总和。

2020年初，福田欧曼自动挡的年销量目标为1.5万台，上半年销量完成1.25万台，完成率达到83%。按照目前的速度，福田欧曼自动挡重卡想必还会创下更高的年销量成绩。

据了解，自福田欧曼重卡2019年开始推广自动挡（AMT）车型以来，欧曼AMT自动挡超级重卡凭借更节油、更可靠、更舒适、更优TCO的性能俘获了年轻卡友与车队用户的青睐。

2019年全年，国内自动挡重卡销量为8000台，其中福田欧曼AMT自动挡重卡销量在6000辆，市场占有率达到75%，就是说，中国每销售4辆自动挡重卡其中就有3辆是欧曼产品。

2020年，福田欧曼自动挡重卡的销量更是一飞冲天，整体销量早已超过了2019年全年国内自动挡重卡的综合。

方得网认为福田欧曼AMT自动挡重卡热销的原因有二：首先是车型覆盖全面，覆盖各个细分市场。福田戴姆勒汽车目前已基于欧曼EST-A、欧曼EST以及欧曼GTL三大高端平台推出了全系自动挡产品，涵盖牵引车、载货车乃至自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。

其次是用户口碑积累，随着司机群体年轻化的趋势，车辆驾驶的舒适度、安全性和经济性更受用户的关注。凭借着“超级动力链”的加持，福田欧曼自动挡重卡能做到自感应、自学习、预换挡等智能换挡逻辑，能基于路况和司机的驾驶习惯实现自动换挡，确保车辆始终运行与经济油耗区间，节省燃油成本，真正做到“有效率、有效益”。

福田康明斯X系列车型受热捧

2020年6月，福田重卡（含非完整车辆）达到了1.7万台！同比增长137%！

这说明福田重卡匹配的福田康明斯X系列发动机已经在市场上被用户广泛认可。福康X系列于2017年7月底进入市场至今，还不到三年时间。包含了X11、X12、X13、X12N天然气版以及X系列工程版，可匹配欧曼ESTA、欧曼EST以及欧曼GTL三大平台所推出的全系欧曼重卡的产品上，涵盖了牵引车、载货车以及自卸车等多种品类，可满足快递快运、普货运输、重工业产品、危化品运输、冷链、绿通、中置轴列车、渣土车等不同细分领域的运输需求。

2020年，天然气重卡市场火爆，福田欧曼的天然气车型也乘势而上。在此前天然气市场调查中，福田欧曼GTL天然气车型在山西地区卖的十分火爆，搭载福田康明斯X12N天然气发动机。

疫情后，基建热潮来袭，工程车也成了各家的“兵家必争之地”。欧曼国六渣土车在全国各地也迎来了交车潮。3月份，欧曼渣土车接连在西宁、临沂、攀枝花等多地实现批量交付。5月份，福田戴姆勒汽车又向客户批量交付了75辆欧曼法规版自卸车。而其搭载的正是福田康明斯X系列工程版（11L、12L、13L）发动机。

这款发动机是基于目前定义工程车的十种工况设计开发而成的；针对于国内工程车的工况环境与需求，福田康明斯设计出了相应的专用零部件，进而加持了X工程版的使用效力；服务保养方面，福田康明斯X工程版通过了系统性的验证和升级，并满足了工程车2万公里的保养周期。据了解，在北京，每10辆自卸车中就有8辆是欧曼，市场占有率达到了80%。

从用户的实际需求出发，真正的解决了用户在使用过程中的难题，为用户实现利益最大化，一直是福田戴姆勒汽车的宗旨。

也正是因为如此，福田重卡才在上半年创下销量历史新纪录。持有AMT和福田康明斯X系列这两张“王牌”，福田重卡在下半年还会有怎样的突破？值得期待。