张先华定下“七大军团”作战方阵！江淮轻卡2025销量要破30万辆？

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根据江淮“十四五”战略规划，2025年江淮轻卡销量要做到30万辆，目前尚存在10万辆的差距，未来五年将如何达成目标？

2020年8月25日，江淮轻卡在甘肃敦煌举行以“敬客经营 服务销车”为主题的媒体沟通会。在会上，江淮汽车集团副总经济师、江淮汽车轻型商用车营销公司总经理张先华，针对新的战略目标，详细阐述未来五年发展思路，并透露了国六阶段的产品布局。

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4.0时代筑建起“新堡垒”

在本次交流会上，江淮宣布，江淮轻卡在行业内率先迈进4.0时代，将布局未来新业态，构建起经营新模式的“堡垒”。

张先华表示，江淮轻卡迈入4.0时代，内部的定义是从基于产品向基于用户迈进，并由现有的“三大品牌五大业务品系”作战单元升级为“六大品牌七大品系”的全新作战方阵，为用户提供更加精准的价值解决方案。“在4.0时代，江淮轻卡将由过去为用户提供物流装备升级为用户提供系统性解决方案，更加注重为用户提供高效、安全和全生命周期低成本的价值实现。”

张先华分析指出，近年来，国内轻卡行业用户群体特征发生着变化，散户向集团客户、单位客户转变。基于此，用户对金融、车辆全生命周期成本等需求都发生了变化。“我们首先基于细分市场客户的差异化价值诉求进行调研，开发了不同版本的细分市场定制化车型；并成立了三家金融机构，满足合作伙伴的金融需求；还基于数字化贯通用户车辆全生命周期，为用户提供高效的管理系统，从而实现为客户真正提供系统化解决方案。”

张先华表示，针对细分市场的不同用户需求，江淮向用户提供了系统化解决方案。“江淮轻卡从智能制造到对用户多层次需求的理解，开发出面对不同细分市场的专属产品。江淮是从底盘开发发展起来的，我们理解细分市场用户对底盘需求是不同的，比如在冷链、绿通、快递等市场，用户对商品的价值需求并不一样。在理解客户需求后，我们再开发出不同细分市场的专属商品，满足不同用户的需求。”

在车辆全生命周期成本上，江淮轻卡做出了从产品高效价值提供到整个使用过程中高效服务的保障，大幅降低成本。“通过先进产品技术，我们保证了车辆的高效出勤率及低成本运营。比如，搭载安康B3.0（安康160）产品的江淮轻卡，在整个全生命周期中，可以为用户节省约16%的油耗，降低约3万元的运营成本。”张先华表示。

在金融解决方案上，江淮轻卡同样以新变化来满足用户需求。“目前，我们成立了三个金融单位，以多维度、多角度的金融保障合作伙伴来满足不同用户的需求。一是江淮自己的担保公司；二是与欧洲最大汽车租赁公司合资成立的瑞福德金融公司；三是中安金融公司。”张先华说到。

在张先华看来，在4.0时代，江淮轻卡已全面升级以往产品拉动的营销模式，更加注重基于用户全价值驱动，通过数字化手段，打通研发、制造、供应链、营销、服务体系，实现全体系升级。

“七大军团”作战方阵

江淮轻卡迈入4.0时代发展阶段，第一个遇到的问题将是国六升级，而其已经制定出严密的帅铃、康铃、骏铃、中卡、轿卡、工程车、皮卡七大军团作战方案，未来发展将有更大胜算。

在江淮轻卡4.0时代，帅铃、骏铃、康铃三大品牌和品类有了更明确定位。“从品牌来讲，帅铃是高端，通过技术引领和完全对标五十铃来拉动江淮轻卡品牌向上，引领江淮轻商品牌向高端迈进，其中核心是技术引领；骏铃是承载、可靠，产品在承载性上更加和我们广大的中端用户群相匹配；康铃主要是实用、实惠。”张先华表示，三个品牌未来围绕整个物流业市场进行细分，另外推出中卡和轿卡，加上工程车和皮卡业务，构建起江淮轻型商用车全新的六大品牌七大品系的全新产品矩阵。

目前，江淮轻卡的国六产品推广顺利，新冠疫情没有打乱国六车的上市计划。“到7月底，江淮国六轻卡全系产品已具备大规模上市条件，但是考虑到市场的状况和节奏，目前在有序地推进。从占比来看，2019年，江淮国六轻卡产品占比在7%-8%之间；2020年前7月国六产品占比到11%。另外，皮卡、轿卡也已全部实现国六产品的推进。”张先华表示。

进入国六赛道后，江淮轻卡也将打造出更强服务联盟，不断提高客户满意度，实现敬客共赢。“通过大数据让终端和中转站备件都透明化，通过大数据为用户创造价值，提升一次修复率降低用户修车等待时间。”张先华表示，虽然不能保证让用户对所有服务满意，但要争取最快速地解决问题，这是江淮轻卡一直以来坚持的服务理念。

事实上，江淮轻卡的备件到达及售后服务反应速度，在行业一直有着很高评价。“目前江淮轻卡的水准中，有两点做得非常好。一是江淮轻卡的零部件品质做得非常好，产品一致性很高；二是江淮轻卡的售后服务反应速度非常快，比五十铃还要快，处理能力也很强。” 被誉为五十铃专家的日本籍芝原克事，目前担任着江淮汽车轻型商用车研究院院长一职，负责江淮轻卡产品与五十铃全面对标。

根据江淮“十四五”战略规划，2025年江淮轻卡销量要做到30万辆，目前尚存在10万辆的差距。但江淮轻卡迈入4.0时代后，其研发、制造、供应链、营销、服务五大体系将得到全面升级，各体系升级必带来更强的市场竞争力，离新目标距离更近。

2025年江淮轻卡年销30万辆的目标，能否更快实现？值得期待。