K系国六燃气机打头阵 玉柴陕西卡车动力销量将超万台

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玉柴凭借K11N、K13N国六燃气机先发、成熟优势，在陕西重卡市场保持强势地位。预计年内在陕西区域玉柴发动机销量将超过万台。

玉柴机器在卡车市场影响力越来越大，单单在陕西区域的年销量，就将连续超过1万台。特别是，现在陕西卡车市场最火的国六燃气重卡，玉柴YCK11N、YCK13N国六重型燃气机有口皆碑。

玉柴是如何拿下陕西区域的？

陕西燃气重型机的先行者

天然气资源丰富、矿山绿色环保需求升级，让陕西成为全国燃气重卡的先行者。而玉柴燃气重型机，不仅在陕西培育了良好的口碑，也推动了陕西燃气重卡市场发展壮大。

陕西长凯汽车销售服务有限公司（以下简称“长凯汽车”）销售总监汪宗训向方得网介绍：早在2016年开始，匹配玉柴YC6MKN、YC6KN燃气发动机的东风商用车重卡相继推向市场。东风和玉柴抓住了油气价差、环保升级的市场机遇，很快打开了咸阳市场，“东风+玉柴，引领了陕西市场燃气重卡的推广应用。”

近3年，尤其是2019年升级到国六阶段的YCK11N、YCK13N重型燃气机表现更好，燃气重卡在陕西市场上量更快。汪宗训表示，“去年长凯汽车销售1100辆卡车，其中牵引300多车辆，燃气车占到70%，今年这个比例将达到90%。”

“这既有东风商用车以往市场优势，也得益于玉柴此前在本地市场积累的良好口碑。”他分析，最早东风自卸车配装玉柴发动机，就在陕西市场得到大批用户的认可，后来切换到玉柴燃气重型机，用户很容易接受。

汪宗训还强调，商用车用户不但要求发动机可靠、经济，同时争分夺秒，要求服务快速、及时。玉柴服务站的配合，在市场推广中非常关键。“玉柴服务非常负责、讲求效率，保证了用户车辆的正常出勤。哪里都有玉柴服务站，这是让卡车用户最为放心的一点。”

口碑与赚钱能力成正比

作为商用车动力，玉柴之所以在陕西市场牢牢生根，赢得直率、尚义的陕西用户认同，离不开扎实的产品、及时的服务。再说白点儿，还是因为玉柴发动机的赚钱能力强。

咸阳盛意致远物流公司车队车辆、包括匹配玉柴国六460马力YCK13N燃气发动机的3辆新车，都是从长凯汽车购买的。负责人张联锋与方得网分享了他的成本计算结果：柴油5块钱1升，气价3块钱1公斤，一年下来，一辆燃气车至少比柴油车多省出10万元。而国六460马力的YCK13N燃气机动力足、气耗比同排量竞品更低，每辆车每年节省的气耗将近2万元。“现在这个行情，必须要算经济账。东风配玉柴燃气机的组合非常强，年底车队还要购买新车，别的品牌我都不考虑。”

其实，汪宗训不止一次听到像这样的用户反馈：玉柴燃气机好用、气耗低。“现在重卡行业新增客户少了，已经进入存量市场。只有精准解决用户需求，真正能帮助老用户提高收入，才有可能带来客户转化。今年热销的玉柴YCK11N、YCK13N国六重型燃气机，保持了低故障率、高可靠，低气耗、高效能的特点，控制使用成本的效果，用户是看得到的。对我们达成销量目标的帮助很大。”

玉柴在陕西仍然大有作为

进入国六时代，玉柴在卡车市场明显更有竞争优势。

玉柴国六发动机自2019年下半年就开始供不应求，2020年依然冲劲儿十足。2020年1-7月，玉柴在国六重卡发动机市场位列前三。

在陕西，玉柴借助国六升级契机，巩固了在卡车市场优势，并实现了局部突破。

据了解，2020年，玉柴卡车动力在陕西关中区域表现更为突出，其中，玉柴燃气机咸阳市场份额多年保持第一；在渭南增速最快，上半年增速超过100%。此外，YCK11N今年在陕南汉中也打开了市场。

玉柴股份销售公司西北大区市场经理张建明介绍，2020年上半年，玉柴在陕西市场进入量已经接近6000台，全年有望继续保持1万台以上。“除了K系列国六燃气重型机之外，匹配YCK05的陕汽商用车环卫车，匹配YCS06的东风专底渣土车、匹配YCK08的东风柳汽乘龙汽车随车吊，匹配YCK11的东风柳汽载货车，这些国六机型在陕西市场表现也都不错。”

从国六燃气牵引车到国六柴油环卫车、渣土车、载货车，玉柴卡车动力在陕西仍然大有作为。

技术先进、工艺成熟，造就了玉柴YCK11N、YCK13N等国六重型燃气机的经济、耐用；产品可靠、服务到位，保证了用户高效出勤、收益最大化；最终赢得了用户对于玉柴的信赖。

陕西市场的反馈证实：2020年，挑战国六发动机8万台目标，玉柴确实有这个实力。