法士特跃升千万量级 对用户有什么好处?

来源:方得网 作者:周静    日期:2020-10-03  

方得网原创

2020年9月28日,法士特变速器产销量突破1000万台!

法士特完成变速器市场销量从百万量级向千万量级跃升,对于中国用户意味着什么?

2020年9月28日,法士特第1000万台变速器在西安高新厂区智能化生产线顺利下线,标志着法士特变速器市场销量从百万量级向千万量级跃升,更成为全球重型汽车变速器行业一大创举。

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法士特向千万量级跃升,将为中国用户带来什么改变?

请看方得网分析报道。

第1000万台是“法士特·智行”

9月28日上午9点,陕西省国资委副主任杨爱民,法士特集团党委书记、董事长严鉴铂共同为法士特第1000万台变速器披红挂花。

这第1000万台变速器,是法士特自主研发的最新一代“法士特·智行”系列16挡自动变速器。这款产品代表着法士特最新科技创新成果和领先智造水平,作为第1000万台变速器,具有划时代的意义。

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法士特才于9月7日正式发布最新一代集成式AMT变速器品牌名称——“法士特·智行”。这款“法士特·智行”变速器,采用集成式自动换挡系统和中央式离合器执行机构设计,使变速器结构更紧凑,动作响应更迅速,可靠性更高;减少车辆燃油消耗和排放,提高行车安全;同时提供脱困、蠕行等各种模式,全面适应车辆在特定工况下的使用要求。“法士特·智行”变速器的出现,彻底打破了国外先进技术壁垒,填补了国内集成式AMT产品空白,已成为国内各大主机厂高端国六车型标配,具有广阔的市场发展前景,为法士特高质量发展提供了强劲动力。

自主创新是“法士特速度”动力引擎

自1990年以来,法士特第一个100万台变速器下线,用了整整17年2个月时间;而从2019年第900万台变速器到2020年第1000万台变速器下线,仅仅用了9个半月时间。“法士特速度”再次创造了行业奇迹。

“法士特速度”的背后,并没有能够取巧的捷径,恰恰相反,是法士特以坚定的信念,直面挑战、攻克难关的结果。

52年心无旁骛攻主业、矢志不渝创新发展,法士特坚信久久为功,不走捷径,只有科技创新,是引领法士特实现高质量发展的法宝。

法士特集团党委书记、董事长严鉴铂 法士特集团党委书记、董事长严鉴铂

在此前媒体采访中,严鉴铂多次以法士特AMT产品举例。他表示,法士特AMT产品迅速迭代、快速赶上国际品牌,要归功于法士特自主研发团队,他们真的是“一天当成两天半用”,研发出了更适合中国市场、性能更优异的产品。

据了解,法士特科技进步齐聚专家人才,自主创新高效融合“产学研用”,技术专利数量与科技创新优势位居中国齿轮行业领先水平,以AT、AMT、CVT、混合动力、S变速器、液力缓速器和纯电动传动系统等智能化产品为代表的众多科技创新成果实现国内首创,被国内外150多家主机厂的上千种车型选为定点配套产品,广泛出口数十个国家和地区。

法士特再突破引领行业升级

法士特各项经营指标连续17年名列中国齿轮行业第一,重型汽车变速器年产销量连续14年稳居世界第一。2020年1-9月,法士特变速器单月产销屡创新高,月均产销超过10万台,实现营业收入同比增幅均超27%,再次领跑行业。

下线仪式当天,严鉴铂说:“单厂变速器产销量突破1000万台,不仅是法士特创新发展史上又一崭新的里程碑,开创了中国齿轮行业发展先河,更成为全球重型汽车变速器行业一大创举,标志着法士特变速器市场销量从百万量级向千万量级跃升,这一辉煌壮举必将载入中国汽车工业发展史册。法士特第1000万台变速器下线,既是企业完美收官“十三五”、向喜迎建国71周年献上的一份厚礼,更是我们再起跑、再创新、再突破的新起点。”

法士特的跃升发展,意味着中国用户能更快用上与世界同步的传动产品,而且是更适应中国道路工况、更实惠的价格。

就像自法士特开始普及同步器,就像性能优异、价格实惠的法士特液力缓速器,让国内重卡用户坡路更安全、更高效,当前快速增长的卡车AMT市场,法士特同样要让中国用户得到实惠。

严鉴铂此前明确表示,“法士特的AMT产品就是油耗低、重量轻、服务好,成本低于国际竞品。法士特AMT一旦上量,就敢把AMT卖到和机械变速箱一样的价格!”

法士特实车试验 法士特实车试验

据了解,法士特重卡AMT开始发力的同时,轻卡、中卡AMT布局已经补全。这些智能化、自动挡产品,将会在十四五期间,为法士特的发展撑起一大半的天,同时将引领行业降本增效,让更多中国卡友体验到了卡车运输的安全、效率和舒适。

面对百年未有之大变局和行业“新四化”发展要求,法士特以敢为人先、挑战第一的志向,以只争朝夕、勇立潮头的气魄,不断加快企业数字化、智能化、国际化、多元化发展步伐,加速迈向全球顶级汽车零部件行列。

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