国家级盛会 陕汽X6000、江淮帅铃i5、安凯客车现场演示商用车智能驾驶!

来源:方得网  日期:2020-11-12  

方得网现场报道

第一个专注商用车的智能网联汽车大赛,在行业主管部委和海内外汽车企业面前,展示了中国商用车在智能驾驶领域的“黑科技”!

2020年11月12日,首届中国国际智能驾驶商用车大赛在北京中国国际展览中心(新馆)进行现场测试。

陕汽德龙X6000、江淮帅铃i5和安凯客车分别亮相,展示了中国自主品牌商用车在智能驾驶领域的最新技术成果。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛228

代表产业升级战略方向

首届中国国际智能驾驶商用车大赛(以下简称“大赛”),作为2020世界智能网联汽车大会暨第八届中国国际新能源和智能网联汽车展览会期间的一个重要的同期活动,大赛借助这一我国唯一的国家级新能源和智能网联汽车专业展览会,也是我国乃至亚洲最具规模和影响力的相关专业展览展示高端平台,立体地展示了商用车智能驾驶领域的最新成果。

2020年11月11日,中央政治局委员、北京市委书记蔡奇宣布2020世界智能网联汽车大会开幕。开幕式由北京市委常委、副市长殷勇主持,北京市委副书记、市长陈吉宁,工业和信息化部部长肖亚庆,中国科协党组书记、常务副主席、书记处第一书记怀进鹏,公安部副部长刘钊,交通运输部副部长刘小明,国际电信联盟(ITU)秘书长赵厚麟到场并分别致辞。

肖亚庆在致辞时强调,工信部将把智能网联汽车作为汽车产业转型升级的一个重要战略方向,提升创新能力,优化政策环境,为实现产业高质量发展提供有力支撑。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛638

开幕式后,蔡奇等与会嘉宾现场观摩了包括参加首届中国国际智能驾驶商用车大赛参赛车辆在内的自动驾驶汽车演示。

引领商业化落地

关注商用车智能驾驶和自动驾驶的发展现状和未来前景,向社会大众展示商用车行业自动驾驶技术水平和成果,将更好地促进商用车自动驾驶的落地,推动中国的商用车产业和公路运输行业朝着更智能、更节能、更环保、更高效的方向发展。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛809

中国贸促会机械行业分会副会长周卫东在代表主办方致辞时表示,本次比赛是首次在社会开放道路上进行自动驾驶实况演示,是首个自动驾驶商用车的测评活动,具有非常重要的行业意义和社会价值。“本着全面检验当前商用车自动驾驶的技术水平,唤起全社会对卡车和卡车智能驾驶的关注,促进国内外商用车自动驾驶水平提升的目的和宗旨,中汽四方公司联合方得网举办了本次比赛。本次比赛,将是对商用车企业智能驾驶车辆和技术的一次重要检验,也希望参赛企业赛出风格、赛出水平,成为中国商用车自动驾驶领域的新标杆。”

1_行业首个商用车智能驾驶大赛1050

据了解,本届智能驾驶商用车大赛,比赛车辆均为无人驾驶的卡车和客车,包括陕汽德龙X6000重卡、江淮轻卡帅铃i5和安凯无人驾驶客车,在封闭及半封闭道路,设定不同场景,比赛车辆需要完成规定项目。

主办方邀请了中国汽车技术研究中心、重庆大学、北京航空航天大学等专业机构以及专家,作为本次测试评比活动的支持机构,进行测试项目的科学规划,并设立了一系列的测试、评比项目,通过严格的评价标准,对测试企业及车辆的实际表现进行打分。

期待大赛坚持下去

作为汽车行业的重要组成部分,卡车和客车这样的商用车由于其广泛的生产资料属性以及在公共交通、港口矿山运输、公路运输领域的应用场景,被业内认为是最有可能率先实现自动驾驶商业化运营的车型。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛1364

陕汽德龙X6000重卡、江淮轻卡帅铃i5和安凯无人驾驶客车,这3辆参赛车辆在本次大赛期间,均在没有人工干预的前提下,稳步启动、精准通过路线,自主识别车道、途经限速标识自动减速,识别行人自动避撞停车,最终安全完成行驶路线后,自主停车入位。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛1486

参赛的陕汽德龙X6000重卡,在行业内领先拿到了重卡自动驾驶牌照,X6000所搭载的德龙高级辅助驾驶系统,可实现多项驾驶辅助,帮助驾驶员预见危险,避免危险。同时,陕汽德龙X6000拥有智能护航解决方案,可实现动态监测、智能提示、远程诊断和快速维修,一路无忧。

本次大赛的裁判长、重庆大学博士生导师、汽车工程系主任郑玲表示,在长途干线或者港口集装箱运输等重卡运输场景应用智能驾驶,将大大提高驾驶安全并提升运输效率,相关部委也积极推动L2级智能驾驶落地,并对未来L3级、L4级进行了规划,这为中国自主重卡智能化发展创造了非常好的环境。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛1754

江淮轻卡帅铃i5作为纯电动智能驾驶轻卡,郑玲认为值得鼓励,“汽车的电动化、智能化应该同步发展,电动汽车的控制系统更有利于实现智能驾驶。这辆智能江淮轻卡,是在电动化轻卡底盘基础上搭载的智能驾驶系统,让我们看到了轻卡行业的探索努力。”她认为,目前智能轻卡还是在封闭园区运行,将来它能够识别城市路况、允许上路的话,也可以应用于城市清洁车、物流配送等多种场景。

1_行业首个商用车智能驾驶大赛1933

本次大赛中,安凯无人驾驶客车表现非常成熟,顺畅地完成了比赛各环节。

作为在新能源与无人驾驶领域率先起步的客车企业,安凯客车在车辆研发、调试、技术积累等领域积累了众多前沿成果。早在2017年,安凯无人驾驶客车就在深圳试运行,成为中国首款在公共道路试运行的无人驾驶客车。目前,安凯无人驾驶客车在众多城市开放道路投入运行,并出口至日本,推动了智能驾驶技术在真实场景下的应用。

郑玲表示,客车行业更强调安全,对智能化能力要求较高。单车智能之外,车路协同智能系统也很重要。“中国在5G应用这一块走在世界前列,各方都在积极地探索应用,对智能网联汽车的落地,我们应该有足够的信心。”

郑玲向方得网表示,乘用车智能驾驶测试比赛起步比较早,现在终于有了商用车智能驾驶大赛,将加强技术交流、推动行业进步。“希望大赛有更多车企能参与进来,以后坚持办下去。随着技术进步和赛制完善,将测试车辆在更多复杂场景的智能判断、执行能力,并加强车路协同的信号沟通。”

结束语:

在比赛中成功完成演示的车型,将会获得大赛组委会颁发的测试合格或优秀的证书和奖项。

更重要的是,智能驾驶将会是各家商用车及零部件企业竞争的下一个制高点,在大赛检验、推动下,商用车智能驾驶将持续突出科技引领,更好地走向产业化发展。

推荐阅读
加载更多
copyright@2008-2021 方得网 电脑版

独家新闻

卡车新闻

客车新闻

商用车新闻

政策新闻

零部件新闻

注册
发送验证码
微信注册

说说你的看法