斯堪尼亚中国工厂细节！何墨池本人证实

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何墨池本人向方得网证实，他出任斯堪尼亚中国工厂董事长！

方得网近日收到斯堪尼亚官方邀请函显示，2020年11月28日下午，斯堪尼亚如皋制造基地将正式揭牌。

11月25日，斯堪尼亚中国集团总裁何墨池向方得网证实，他将出任斯堪尼亚如皋工厂的董事长。

斯堪尼亚中国工厂终于来了

瑞典斯堪尼亚集团将在江苏省如皋市投资建立重型卡车制造基地，这是真的！

天眼查查询信息显示，南通皋开汽车制造有限公司在今年11月刚刚完成股东、注册资本、企业类型和名称等一系列变更。

多项工商信息变动之后，南通皋开原股东南通嘉禾科技投资开发有限公司（国有独资企业）退出、变更为Scania CV Aktiebolag；企业类型变为有限责任公司（外国法人独资）；注册资本增至20亿元；企业名称更改为斯堪尼亚制造（中国）有限公司。

此外该公司主要管理人员发生变动，斯堪尼亚中国集团总裁何墨池（Mats Harborn）担任该公司董事长。该公司法定代表人、董事总经理为Carl Ino Moberg。

2020年6月，国家发改委发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》，明确提出，在制造业领域放开商用车制造外资股比限制。

即将正式揭牌的斯堪尼亚如皋工厂，成为继韩国现代宣布成立中国首个外商独资商用车企业、现代商用车之后，又一家外商独资商用车企业。

如皋工厂2022年投产

瑞典斯堪尼亚集团在社交媒体发布信息显示，在上海西北150公里的江苏省如皋市，斯堪尼亚建立了独资的卡车制造基地，计划于2022年初开始批量生产。

2022年，恰恰是2023年重型车国六排放全面实施之前。

何墨池在今年10月在接受方得网专访时提到，2023年重型车国六排放标准全面实施，是一个关键的机遇点。在此之前，斯堪尼亚必须打下一个坚实的基础。

江苏如皋制造基地正式揭牌，为斯堪尼亚抓住中国市场机遇打下了很好的基础。事实上，2020年，何墨池领导下的斯堪尼亚中国调整已经开始，这包括：在中国市场分为5个销售区域，更接地气地应对中国客户需求；计划增加采购中国零部件的比重等，以及斯堪尼亚中国创新中心正式创立。

斯堪尼亚中国战略更加积极

中国是全球最大的商用车单一市场，约占全球销量的40%，并由本土制造商主导。在全球市场一枝独秀的中国重卡市场，凸显了斯堪尼亚中国在斯堪尼亚全球体系中的重要性。

中国汽车工业协会数据显示，我国重卡市场前10月累计销量已达137万辆，比去年同期多出近40万辆，同比累计增长40.1%。

在今年10月接受方得网专访过程中，何墨池曾确认，斯堪尼亚在深入考虑继瑞典、南美之外在中国建设第三个生产基地的可能性：“斯堪尼亚在中国早晚会建厂，这要看市场发展来决定。”

而何墨池此前曾强调，斯堪尼亚重卡在中国的销量是否达到1万辆规模，是一个建厂的重要指标。

显然，中国重卡市场的快速发展、商用车行业合资股比放开的政策环境，斯堪尼亚在中国独资建厂的条件已经具备。

狼来了！

斯堪尼亚中国建厂，此举将成为中国商用汽车行业具有里程碑的项目。

国产化的斯堪尼亚，如何改变中国重卡市场格局？让我们拭目以待。