庆铃成立全新合资公司！打算干什么？

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庆铃成立一家全新合资公司，意欲何为？

2020年12月2日，庆铃汽车股份有限公司与东方鑫源集团有限公司汽车合资合作签约仪式在重庆举行，双方成立一家全新的合资公司。通过优势互补、产业深化，合资公司将更好地满足市场需求，为用户创造更多价值。

请看方得网带来的现场报道。

为何组建合资公司？

作为商用汽车行业的标杆性企业，庆铃汽车有着35年的商用车造车历史，现已拥有“ISUZU” 和“庆铃”-两大品牌平台，迄今累计向中国市场投放世界水准的商用车上百万台，产品涵盖轻、中、重型商用车及皮卡，在业界树立了高品质、高性能、高可靠、低能耗、低排放的美名。

庆铃集团总经理、庆铃股份董事长 罗宇光

而东方鑫源集团作为一家民营汽车企业，长期围绕汽摩主业，经多年发展汽车产品已涵盖SUV、MPV、微客、微卡等，且在汽车金融、智慧出行等多个领域提前布局，目前拥有覆盖全国的近2000个网络，且在南美、非洲、东南亚等40多个国家和地区建立了营销服务网络。在产品阵容、营销网络和市场机制上，其与庆铃有着很强的互补性。

罗宇光表示，当前，汽车行业技术升级、产品迭代加快，企业开发投入增大，市场竞争更趋激烈，行业集中度越来越高。“在此变革背景下，整车企业必须进一步强化自主创新能力，加快探索新的商业模式，通过跨企业、跨行业合作，整合资源、优势互补，才能实现新作为、新突破。”

“庆铃与鑫源的合作有资源协同的互补优势，符合中央关于国企改革三年行动计划提出的‘积极稳妥深化混合所有制改革’方向，符合双方共同发展愿景，满足双方产业布局，合作基础稳固。”罗宇光表示，此次签约，标志着庆铃与鑫源进入到“互融、互促、互进”发展新阶段，也是双方决心加快汽车产业布局，推动重庆制造自主品牌做强做大的新举措。

东方鑫源集团董事长 龚大兴

龚大兴表示，双方的结合是立足于企业发展的需要，在寻求突破、创新的基础上，双方都需要很大的勇气去突破，这符合汽车行业的发展规律，是双方有诚意谋求共治、共创共赢的必然之路。

庆铃汽车股份有限公司副总经理陈代劲亦指出，近年来，在巩固发展五十铃品牌基础上，庆铃自主品牌可以说也得到了长足发展。从TAGA达咖皮卡起步，到新能源汽车，再到NIKA铃咖轻卡，一步一个脚印，庆铃汽车自主品牌渐呈系列化发展态势。未来，在品牌跃升过程中，庆铃汽车将不断实现自主品牌的体系化、专业化、市场化发展，实现自主品牌与五十铃品牌“两轮驱动、比翼齐飞”的战略目标。

如何布局规划？

对于合资公司未来布局规划，庆铃汽车和东方鑫源双方已经有了明确的目标。

针对商用车市场的未来发展趋势，此次双方成立的合资公司将基于庆铃现有体系“两大系列，三款产品”进行产品导入，即轻卡、皮卡两个系列，轻卡NIKA、皮卡TAGA 和TAGA H三款产品。“基于它们强有力的市场竞争力和品牌影响力，结合不断优化和灵活调整的市场策略，进一步开拓市场；同时在未来产品布局上根据市场需求规划更多的产品。”陈代劲表示。

“在未来网络规划上，合资公司计划在三年内实现经销商网络三步跨越：2021年一级经销商200家，服务站建设覆盖全国地级市；2022年250家，服务站建设全面覆盖重点省份县级市，2023年300家，服务站全面覆盖重点省份县级以下市场；计划在3年内将市占率提升至5%（年销量5万台+）的目标，成为商用车市场主流品牌。”鑫源集团战略与市场总监周江文讲。

在销售策略上，合资公司将主打“1-H救援圈”概念，共享“庆铃与鑫源现有售后服务网络”为核心，辐射地级市以上市场，下沉到县级以下市场，达50KM内全面覆盖，保证用户买车放心。

在今后，双方将紧抓战略契机、实现优势互补，依托庆铃汽车多年积累的先进整车和零部件总成技术质量体系，以及东方鑫源庞大的营销服务网络和灵活的市场应对机制，更好的实现自主品牌产业链纵深发展以及市场的横向拓展，共同实现自主品牌向上的事业目标。

“牵一发而动全身、落一子而满盘活”，转型升级之路征途漫漫，但庆铃汽车持续向前的脚步从未停歇。这一次的合资，使庆铃汽车和东方鑫源，两个在各自领域均优势突出又地位斐然的企业走到了一起，势必给双方未来发展带来更强战斗力，在未来市场竞争中有更多胜算。