服务两会18年 玉柴再创新高！

方得网原创

2021年全国两会上，玉柴发动机再担重任！服务数量又创新高！

2021年3月4日，全国政协十三届四次会议在北京人民大会堂开幕；3月5日，十三届全国人大四次会议开幕，中国如期进入世界瞩目的“两会时间”。

今年是玉柴发动机连续第18次服务全国两会，而且服务两会的发动机数量已达370台，再创新高！

两会“如期”而至 玉柴如约而来

因为疫情防控，2020年全国两会推迟在5月召开；而2021年全国两会“如期”3月举行，见证着中国正在逐渐回归常态。

此前一直时刻待命的玉柴发动机，如约而来。

李第雄

玉柴股份北京办服务主管李第雄向方得网介绍，今年全国两会期间为参会人员服务的客车，搭载玉柴发动机约370台，占到配装柴油发动机大中型客车的90%，为历年最高。除了久经考验的YC6J、YC6L明星机型，今年还有50台是玉柴YCS06、YCK09全新国六平台产品。

这是玉柴第18次服务全国两会，与合作伙伴配合更默契，服务方案和应急预备方案更成熟。“玉柴从年初开始筹备服务保障工作。今年玉柴两会服务保障团队，成员来自北京区域的6家服务站，还有玉柴总部调派了5名骨干工程师，服务力量非常强。”李第雄表示，这次玉柴服务团队分为现场指挥组、配件保障组、驻点保障组、机动保障组等8个小组，其中，2个公交保障组是新增的，进一步提高两会出行服务保障覆盖面。

也就是说，玉柴两会服务保障团队任务是双重的：一方面是与首汽集团、北汽出租汽车集团、新月联合等玉柴多年合作伙伴，以及宇通客车、金旅客车、安凯客车等一线客车厂，联合加固防线，努力做到万无一失；另一方面，是与北京公交加强联动，为千余辆搭载了玉柴国六燃气发动机混合动力客车提供技术支持。

李第雄表示，玉柴服务团队对完成今年两会服务保障任务充满信心。因为玉柴产品的质量持续提升，故障率控制颇有心得，而且，玉柴始终坚持关爱客户用车全生命周期，保持动态服务。这一次更认真摸排，对涉及车辆的车况心中有数、备件充足。

两会“老兵”100%玉柴发动机

首汽集团，是多年连续服务全国两会用车的“老兵”，以车辆高品质、服务高规格著称。

据了解，首汽集团今年承担全国政协委员在7个驻地服务用车任务，共投入143辆客车，其中90辆大客车，柴油机100%使用玉柴发动机。

张斌

3月4日，首汽（集团）股份有限公司腾宇客车修理厂副厂长张斌向方得网介绍，不仅是这次两会服务用车，实际上，首汽集团北京区域860辆、海南地区300辆大客车，只要是配柴油发动机的客车，100%都是配装的玉柴发动机。

要知道，长期承担重要任务、强调车辆品质的首汽集团，2006年与玉柴合作之前，他们的客车都是配装进口发动机。张斌解释说：“以玉柴为代表的国产发动机进步很快，品质不断提升。尤其是玉柴，发动机产品可靠、服务响应及时，保障了首汽集团用车效率。十几年来，随着配装玉柴发动机的客车一批批更新，覆盖了各系列车型，现在，首汽集团柴油客车已经是100%玉柴发动机。”

历经考验 未来属于玉柴国六

张斌表示，今年服务全国两会准备与以往相比，时间更紧、要求更严。“春节期间，我们都没休假、投入准备工作。要感谢玉柴等各家主机厂，无论是人员、设备、配件和相应的保障，都做了很多的工作，一如既往地为全国两会交通保障任务给予支持。”

“十四五”规划开局之年，2021年全国两会召开，是一件大事。同时，这项重大活动也可以看做是2021年庆祝建党100周年、2022年冬奥、二十大等首都一系列重大活动的开场“练兵”。

作为服务“大事”值得信赖的发动机，玉柴或可凭借国六产品，继续大显身手。

张斌向方得网证实，首汽集团2021年确实有超过100辆的大客更新需求。“首汽集团一直紧跟环保排放升级步伐。今年、明年重大活动比较多，车辆更新可能会更快一些，尤其是12米高端车型，首选国六车型，配装玉柴发动机。”

史文君

玉柴股份服务工程师史文君表示，玉柴国六发动机技术先进、成熟稳定，而且结构紧凑、自重更轻，动力表现和油耗水平与国五阶段相当，更加环保节能。他介绍，YCS06国六发动机不仅适用于客车，还搭载奥铃大黄蜂、乘龙载货车等卡车车型，广受好评。K系列发动机是玉柴与德国研发奔驰发动机团队合作的产品平台，YCK09国六发动机功率覆盖360~400马力，为大型客车提供了充足动力。

服务两会18年，玉柴发动机不可否认地成熟了，但强大中国客车动力的初心不变。

坚持产品进步、捷诚服务用户，它依然是当初那个不断追求更快、更高的少年。