​福伊特液缓为何成为重卡用户最在乎的配置？

方得网原创

液力缓速器为什么能开始普及？

液力缓速器成为重卡标配，这一业界多年的呼吁，终于开始逐渐成为现实。

2021年3月，方得网对一汽解放、东风、中国重汽这“重卡三强”的用户调查发现，福伊特液力缓速器为用户每年带来超过2万元的利润，这也大大促进了液缓的推广。

曾经，开车是心惊肉跳的长下坡“险途”

即便是重卡“老司机”，在面对长下坡路段时，也会心生警惕：处理不当就会面临刹车失灵、车辆失控的危险局面。

郭禧荣

甘肃城通物流危货汽车运输有限公司的一汽解放J6P驾驶员郭禧荣告诉方得网，“公司运输任务主要是将化工产品从甘肃白银开往拉萨、昆明、厦门、广州等全国各地，有时候单趟3000km以上，一走就是半个月。以前车辆没有配装缓速器，每次跑山区路线的时候，开车都要格外谨慎。”

东风天龙KX车主张永明多年运送水泥走青海-四川线路，行驶路况也相当复杂。张永明常走的213国道，被列为自驾游“最美公路”之一。但对于货车司机来说，这却是一条“步步惊心”的路线。张永明向方得网说：“我跑一趟单程大概在1000公里，60%都是山路，坡路、弯路多，遇到下雨、下雪天，走得慢，而且很容易发生危险。”

来自新疆的中国重汽豪瀚N7驾驶员赵荣伟，是博尔塔拉蒙古自治州本地人，他最常跑的路线是装载一车石灰石、从博尔塔拉州博乐市到伊犁，有时候回程从伊犁拉煤送去电厂。

新疆果子沟大桥（宋长军摄）

赵荣伟所走的路线，必然经过桥面距谷底高达200米、横跨高山峡谷的果子沟大桥。果子沟内山峰险峻、景色动人，穿过隧道，不远就是著名的赛里木湖，很多游客慕名前来“打卡”。但赵荣伟开车经过这里时，不太敢分心。他表示：“隧道出来往赛里木湖方向，一路下坡，重型车都是小心翼翼地踩刹车，搞不好轮胎冒烟、刹车能着火。”

现在，再长的下坡都不怕了

虽然治超严格和车辆技术升级，但是只靠辅助制动或是淋水系统，显然不足以让人放心地通过“魔鬼路段”。方得网采访到的驾驶员，无一例外地认同：车辆配置“下坡神器”福伊特液力缓速器之后，让行车更加安全。

接受方得网采访时，郭禧荣提到了很多老司机都“望而生畏”的G85渝昆高速公路麻柳湾长下坡。据了解，这是交警部门多次预警的高风险路段，长达68公里长下坡，多隧道、坡陡弯急，雨雾天气大型货车极易失控。郭禧荣说：“老司机走这个长下坡也会非常紧张。走到一半，刹车片可能就烧红了，一旦刹车失灵，后果非常严重。”

但是郭禧荣现在开车经过这个曾经“虐心”的长下坡，已经心态平和、稳稳当当。“从2018年开始，公司陆续更新100余辆危化运输牵引车，全部是国内重卡顶级品牌‘一汽解放’，且全部配置了福伊特液力缓速器。”郭禧荣表示，“打开福伊特缓速器恒速挡，不用踩刹车，就能保持稳定60km/h的车速下坡，非常便利，也安心。”

东风天龙用户张永明

张永明介绍，他是东风卡车20多年的忠实用户。回首20年前，重卡配缓速器比较贵、用的人也少，现在越来越多车型都配了缓速器，用的人也多了。“2019年换车时，我就看上了配装福伊特液力缓速器的这款东风天龙KX，13升560马力东风康明斯发动机 + 东风DT14变速器 + 福伊特VR115CT液力缓速器。液力缓速器确实好得很，不用加水、省事，也省时间；下坡基本不用踩刹车，车速保持平稳、更安全，平路也可以减少刹车次数。”

赵荣伟向方得网表示，之前旧车更新后，他在2018年选择中国重汽豪沃天然气车型。“中国重汽和解放、东风一样，都是国内响当当重卡品牌，近几年车辆品质越来越好。当时新款豪沃LNG车型一上市，我就看上了。430马力重汽MT13发动机，加上福伊特液力缓速器，也是质量更有保障的国际大品牌，我朋友用过都说好。”使用近3年，他真心爱上了液力缓速器：“太好用了！再也不用淋水，下坡再也不用担心车辆越来越快、刹不住车了。”

值了！福伊特缓速器一年多赚超过2万

除了符合法规引导、增强行车安全之外，重卡用户算细账之后，对于能让单车一年能多赚2万元的福伊特液力缓速器“心悦诚服”。

从2018年11月算起，今年是郭禧荣目前驾驶的这辆一汽解放J6P的第三个年头。他说：“以前下坡靠踩刹车和排气刹辅助制动，半年就得换一次刹车片。用了福伊特液力缓速器，到现在刹车片还好好的呢。我们这一行就是跑得多、才挣得多，现在不光是省下了刹车片的钱，还省下了刹车片过热，需要停车等待的时间，也省下了更换刹车片和耽误干活儿的时间。”郭禧荣坦言，之前以为液力缓速器比较精贵，曾担心故障维修的问题，实际上我这车上的福伊特液力缓速器（在正常维护保养下）就没出现过什么问题。

张永明表示，“配了福伊特液力缓速器，看起来贵一点，但是用下来很快就可以回本，还有得赚。”他与身边朋友分享了这一体验，推荐6名重卡用户都换上了福伊特液力缓速器。

赵荣伟

赵荣伟则说：“用福伊特液力缓速器真是太值了！这辆车不到3年跑了近40万公里，将来越跑越值！”

之所以“值”，不仅使车辆的安全性得到了大幅提升，同时也是一笔经济账：首先，重量仅50kg左右的福伊特VR115CT液力缓速器，比起安装较重的淋水器，能够每趟多拉近1吨的货、节省1小时停车加水时间，油耗也更低，保守估计一年增加收入1万元以上。

第二，使用福伊特液力缓速器，单车每年减少成本1万元以上。其中包括排队加水费用（1000元）和刹车片更换（2000），轮胎更换周期至少延长1/3（平均每年节省7000多元）。

第三，福伊特液力缓速器6万公里长换油，同时延长了轮毂等配件寿命，也是降低整车零部件维修保养成本。

综合计算下来，福伊特液力缓速器每年带来超过2万元的经济效益。同样的运价的情况，让用户省钱、赚钱。

使用福伊特液力缓速器，用户能够大幅提高车辆的安全系数，还能够增加不菲的收益。怪不得，重卡三强的用户纷纷选择配置福伊特液力缓速器。