国六、新能源、校车、三高试验 8月零部件行业纪录哪家企业入围？

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2021年8月，国六、新能源、校车、三高试验等关键词在商用车零件行业新闻中频频出现，极限纪录也由此产生。

从政策方面来看，国六首当其冲，对于商用车零部件行业影响深远，各家也都在争抢国六产品的“地盘”。在新能源领域，国家各部门密集都在出台促进新能源汽车以及减碳的政策。

在此背景下，2021年8月多家商用车零部件领军企业，分别刷新了不一样的纪录——

潍柴动力：国六发动机产销第一

8月17日，潍柴宣布国六发动机产销突破40万台。按行业统计数据，40万台，意味着潍柴牢牢稳坐国六发动机市场销量第一的“交椅”。潍柴全系列国六产品定位高端，实现了“更省油、更强动力、更安全可靠、更强适应性、更舒适、更智慧”的全面升级，极具市场竞争力。同时，潍柴国六发动机与国五相比， NOx降低80%、PM降低90%、CO₂降低15%。

入选理由：

40万台，不仅是数字的突破，更是潍柴科技硬实力的体现。十几年来潍柴累计研发投入超300亿元，全面开发全系列全领域满足排放标准的发动机，以WP2.3N、WP2.5N、WP3H、WP3N、RA428、WP4.1N/4.6N为代表的全新轻型动力，以WP6H/7H、WP8H、WP9/10/10.5H 、WP11H、WP12/13G 、WP13H、WP15H为代表的全新中重型动力，高效满足客户多元化动力需求，引领行业排放升级。

玉柴：校车动力保有量超8万台

8月7日至8日，分别装配玉柴YCY30和YCS04发动机的70辆宇通校车陆续发车，驶向浙江杭州淳安县，成为该县引入的首批专用校车。玉柴作为最早开发校车专用动力的企业，不仅技术成熟，目前市场保有量超8万台，位列行业第一。该批客车装配的动力YCY30、YCS04，集成了当今世界最新的技术成果，适配性强、性价比高、动力更强劲，产品稳定性明显优于竞品，且比同类机型拥有更低震动和噪声，给孩子们提供安静舒适的乘车环境。

入选理由：

玉柴校车动力在国六阶段不断攻克校车动力技术，破解用户痛点和难点。不仅匹配范围更加广泛，更能配合专用校车市场发展趋势。据悉，玉柴YCY24、YCY30和YCS04、YCS06已实现主流校车厂家5-11米校车全系匹配。

解放动力：解放动力混动发动机下线

近日，首辆搭载劲威CA4DB1-11E68发动机的一汽解放青汽PHEV绿牌新能源冷藏车在青汽试制车间成功下线。这是发动机事业部和青汽在新能源汽车关键核心技术上合作的创新性探索，标志着一汽解放在新能源技术领域取得重大突破。解放青汽PHEV绿牌新能源冷藏车是新能源混动车型，需要配套一款全新的混动型发动机，为满足匹配需求，发动机事业部研发项目组对劲威CA4DB1-11E68发动机进行了多项技术升级和系统开发，打造了一款与新能源汽车匹配的混动型强劲动力。

入选理由：

这是解放动力和青汽在新能源汽车关键核心技术上合作的创新性探索，标志着一汽解放在新能源技术领域取得重大突破。

解放传动：解放首款电驱桥成功下线

8月27日，由解放商院自主开发的轻型电驱桥在传动事业部车桥基地成功下线。该款电驱桥采用同轴式设计，集减速器及同步电机于一体，联排行星轮和轻量化差速器结构紧凑，可实现较宽的速比范围，满足不同路况的性能要求，适配不同车辆平台，处于行业领先水平。

入选理由：

电驱桥是新能源车重要组成部分，作为节能减排系统解决方案之一，新能源车在未来的城市交通中将占据越来越重要的位置，解放首款电驱桥的问世标志着解放传动事业部再一次完成产品型谱的迭代升级。

法士特：“三高”试验队完成新疆吐鲁番高温试验

八月，法士特“三高”试验队挺进全中国最热的地区。于7月26日从西安陆续出发，开赴新疆吐鲁番开展高温高原试验，测试项目高达上千项。此次“三高”试验队出行人员共计24人，试验车辆包括配装集成式AMT、AT以及混合动力传动系统的重卡、中卡、轻卡、客车等36辆。一路上“三高”试验队克服重重困难，忍受着高达45℃的高温与能见度小于10米的沙尘暴天气，摸索整车性能数据，标定控制系统参数，以期最大限度地让车辆适应极端恶劣工况。

入选理由：

自2018年以来，法士特“三高”试验队足迹已遍布祖国大江南北，累计行程已远超绕地球一圈，完成近千项目标和任务。法士特作为中国自主品牌，屡屡在核心技术实现突破，打破国外垄断，都离不开其技术团队的耕耘。他们挑战极限，他们只有一个目的就是打造，让用户信得过、让客户更满意的产品。

以上5条零部件行业纪录，哪一条是您认为最有价值的呢？