​7000辆新能源重卡大单！北奔2022年或将增长400%

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​2022年，北奔新能源重卡销量或将突破8000辆！增长有望超过400%！

2022年6月17日上午，内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会在北奔重型汽车集团有限公司（以下简称“北奔重汽”）召开。北奔重汽现场向包钢集团交付了151辆新能源重卡，并与20家企业达成了7319辆新能源重卡集中采购意向订单！

据方得网了解，北奔新能源重卡在2022年一季度销量，比去年全年销量还多424辆。预计2022年，北奔新能源重卡销量或将突破8000辆，增长超过400%！

北奔新能源重卡为什么有如此好的市场表现？未来又有哪些支撑？内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会透露出三大关键信息。

请看方得网分析报道。

内蒙古新能源重卡大市场支持

内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会在北奔重汽召开，一方面释放了内蒙古着力推进新能源重卡产业发展的信号，另一方面，说明北奔重汽作为新能源重卡领跑者与标杆，将得到内蒙古大市场的支持。

出席当天大会的嘉宾，不仅有内蒙古自治区领导、中国兵器工业集团领导，还有来自内蒙古自治区工信、交通运输、生态环境、能源和发改委、交管职能部门负责人，以及呼和浩特、乌兰察布、鄂尔多斯、乌海等内蒙古各地市负责人。

内蒙古自治区副主席艾丽华

内蒙古自治区副主席艾丽华在致辞中明确表示：自治区把新能源汽车产业作为推进制造业高端化智能化绿色化的重要抓手、作为推动产业链转型的重要突破口，坚决肩负起产业链安全、产业链升级的重大政治责任。

包头市委副书记、市长张锐

包头市委副书记、市长张锐主持此次大会，同时代表本地政府表态：包头市将认真落实今年4月28日自治区与兵器工业集团签订的战略合作协议，充分用好利好政策，竭力提供优质服务。同时，希望北奔重汽发挥好龙头带动作用，助力新能源汽车及配套产业集群壮大成势。

北奔重汽董事长何清

北奔重汽董事长何清介绍，今年内蒙古计划向全自治区推广1万辆北奔新能源重卡，此举将每年为当地减少碳排放120万吨至360万吨标煤，运输效率可提高50%以上，并能减轻卡车司机的劳动强度。

面对新能源重卡产业发展机遇，内蒙古自治区都动起来了。政企协同发力，共同推动新能源项目落地，这为北奔扩大新能源重卡领先优势，创造了更大的市场空间。

产业链合作：北奔新能源重卡模式更成熟

大会当天，北奔重汽现场向包钢集团交付了151辆新能源重卡，并与包钢集团、叁零陆零（上海）私募基金合伙企业、内蒙古融和互生物流公司等20家企业，签订了7319辆新能源重卡集中采购合同。

纵观北奔此次年度大活动，还有一点值得注意，参会的既有北奔新能源重卡的客户：包钢集团、华电集团内蒙古公司等多家企业，还有动力电池供应商宁德时代、新能源电机供应商，运营商上海启源芯动力和金融机构代表。

当天，北奔重汽还与苏州瀚川智能科技公司、协鑫能源科技公司、叁零陆零（上海）私募基金合伙企业等8家企业签署了绿色金融支持协议。

动力电池、电机等供应商的支持，将有力保障北奔新能源重卡产品升级及产能，包括备件储备、维修保养等立体服务。运营、金融服务的完善，对于北奔新能源重卡市场拓展无疑具有重要意义。

据了解上海启源芯动力是国家电投旗下专注“绿电交通”领域的综合智慧能源服务商，力求打造涵盖换电产品研发推广、充换电设施投资运营、动力电池资产管理三大功能为一体的“绿电交通”综合服务。已在内蒙古投建重卡换电站十余座，至2022年年末，计划在自治区投建至少60座重卡换电站。

与产业链伙伴深度合作，北奔新能源重卡商业模式更加成熟，加快了市场化落地进程。

从钢厂到电厂：北奔新能源重卡突出长板优势

方得网了解到，北奔2018年就率先在重卡行业启动新能源重卡项目，2019年7月、2021年11月先后取得新能源电动车和氢燃料重卡生产资质。2020年、2021年，北奔新能源重卡连续位列行业销量前三位、钢铁行业细分市场第一。

2022年1~5月，北奔新能源重卡保持在行业前五。仅2022年一季度，北奔新能源重卡销量就比去年全年销量还多424辆，预计2022年，北奔新能源重卡销量或将突破8000辆，增长超过400%！

北奔新能源重卡取得领先优势，不仅得益于产品和营销服务模式成熟，而且是行业内对于新能源方向较为坚决的、投入精力较多的。

北奔新能源重卡采用北奔V3驾驶室、扎实的北奔底盘和北奔车桥技术，后置充/换电一体式结构，充满只需1.5小时，换电低于6分钟；同时通过可视可控、绿色高效的标准化运输，为钢铁、煤电、石化等行业制定绿色解决方案。

截至目前，北奔新能源重卡已经在首钢、安钢、莱钢、裕华钢铁、包钢等全国近20家钢厂得到应用，投入运营的车辆超2000辆。历经高温、高寒、高湿、高承载等多种复杂恶劣工况充分验证，总运营里程超过1.5亿公里，产品更新已到第五代。

尤其是2021年新班子调整以来，北奔重汽坚定了新能源项目的发展方向，将自身定位于绿色运输的解决商，管理层更为积极推进市场化步伐，扩大了北奔在新能源重卡市场影响力。

钢厂、矿山、电厂及港口等需求订单相继而至，北奔新能源重卡势力范围逐渐扩大。

在内蒙古西部就有40多座大型火电厂、3万多辆运煤柴油卡车。内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会之后，以批量规模使用北奔新能源重卡的包头西部陆港作为“散改集+新能源”项目的起点，内蒙古西部将建成14座煤电中转场站，新能源重卡替代率显著提高。这也将是北奔新能源重卡在电厂细分市场复制成功经验的重要突破口。

在重卡行业摸爬滚打多年，北奔重汽率先从传统动力坚决转向新能源领域，抢占了行业新机遇。专注于新能源重卡，能让北奔重汽破茧重生，再创辉煌吗？