国五车临近清空!开年至今,重卡经销商过得怎么样?

来源:方得网 作者:崔志    日期:2023-03-12  

方得网 崔志

“春江水暖鸭先知”。2023年至今,面对市场,一线经销商们有何话说?

2月,据开票数据,我国重卡市场大约销量为6.8万辆,同比增长15%,环比增长50%。至此,我国重卡市场以“21连降”收尾,迎来了市场增长的转折点。

踏过三年大疫,度过春节狂欢,一线经销商们是否迎来了回暖时刻?库存压力是否已经清空?

为此,方得网采访了“汽运之都”——高安地区经销商,请看调查报道。

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市场明显好转 库存加速消化

“市场肯定是好了,但开票数据不能完全真实反映高安市场。”杨经理直言。

“今年相较去年9-11月,国五库存消化有明显起色。但由于一季度以消化库存为主,因此从开票数据上并未完全体现。”江西铭洋经销商杨经理分析说,“2月份数据,销量增长毋庸置疑,但仍不是市场最真实的反映。”

高安东沃经销商鲁先生同样表示,“今年市场确有好转。具体来说,二手车市场很火爆,新车市场启动偏慢。”鲁先生进一步强调,2023年随着疫情放开,各地工厂陆续复工复产,高安市场看车、选车的用户增多,二手车正在加速消化。

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高安海鑫经销商胡婷同样保持乐观态度,“年初市场有‘春天’的感觉,从销量上看来,今年年初销量相较去年同期增长100%,与去年年底相比也近乎翻番。”

既然市场好转,那高安库存消化完了吗?

2022年,在新冠影响、油价攀涨、货源不足等诸多利空因素影响下,“汽运之都”高安囤积大量二手车及国五库存。据采访了解,截至目前,高安市场大概仍有一万辆左右的库存。

“一方面,市场下滑,用户因为逾期、信用等问题无法还贷,高安3000多家汽运公司手中扣积大量二手车;另一方面,市场上许多黄牛也有购入,这些二手车都需要市场来消化。”杨经理解释说。

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面对市场库存压力,经销商们也给出了清空的时间预测。杨经理表示:“今年开年以来,高安市场平均每天有200辆左右的二手车交付。预计在今年上半年,我们国五及国六库存车都能完成清空。”

胡婷表示:“目前国五库存不到100辆,以8x4载货、重载自卸和高配置国五车型为主,随着市场进一步启动,预计或在3月底消化。”

国五压力渐消 回暖仍需时日

高安地区并非所有经销商都有国五库存。

江西桃源经销商周经理表示:“在去年年底,我们已经完成了国五库存车的消化。目前市场均以国六产品为主。”

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高安东沃鲁先生也同样表示:“去年下半年,国五库存已近清空。一方面,厂家当时不建议我们库存国五;另一方面我们经销商间互通调拨,也分摊了压力。”

整体来看,高安市场国五产品已临近清空。但据经销商透露,2022年高安市场还有一定量的国六产品,积压一年以上,今年上半年亟待市场消化。

“当前市场虽有一定好转,但不少客户仍处于观望态度。当前环保排放、超载治超等政策是否会变化尚不明朗,这些因素都影响了用户选购。”胡婷如是说。

“虽然油价相较去年年初有一定回落,但运费低、货源不稳定等利空因素依旧存在。考虑到还贷压力及风险把控,客户首先倾向于二手车。”鲁先生表示。

杨经理同样承认,“在价格因素占据主导的情况下,目前高安市场购车需求从大到小排列:二手车>国五库存>国六库存>新品。一般只有在前者不合适的情况下,客户才会考虑后者。”

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面对当前市场,周经理坦言:“春节过后,市场有一定好转。但当前仍有诸多不确定性,用户及经销商都需要时间来进一步感知市场‘回温’。”

鲁先生表示:“纵向看,与16-17年巅峰期比,高安市场开年至今恢复近40%。横向看,高安恢复速度不及全国其他地区。”其他经销商们同样表示,相较去年,今年厂家更多是以激励为主,高安地区销量目标也更为务实。

难言悲观 销量增长是趋势

“预计南方市场会在四月份迎来一波启动。”杨经理分析道,“从地域上看,北方市场比南方市场启动更快。”

杨经理进一步解释,“北方资源型省份较多,运煤车、子母车销量增长较快。而南方市场,一方面资源型矿产较少,房地产等基建项目尚未恢复;另一方面,珠三角等沿海省份对外贸、出口比较依赖,受产业转移、国际局势等影响,港口等复工缓慢。”

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但一季度市场也并非毫无增长点。江西桃源周经理表示:“随着区域‘禁燃’政策放开,春节烟花爆竹有了较多增量。春节前后,危化品运输有了较大市场。”

高安东沃鲁先生补充道:“除此之外,危化品运输车辆到了置换周期,也促进了危化品细分车型的销售。”

高安海鑫胡婷则指出:“危化品运输需要一定资质,所以该细分市场有一定增长,但仍有限。与之相比,宜春地区铝矿等项目开工,已成为高安主流车企的‘必争之地’。”胡婷告诉方得网,目前当地重卡保有量大概有1000多辆。随着车辆临近置换周期,已然成为高安市场新的增长点。

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江西铭洋杨经理进一步分析道:“虽然铝矿运输是较大增长点,但用户对此仍十分审慎。一方面,当前碳酸锂价格不稳定,随着海外矿产等进入中国市场,原材料紧张状况有所缓解;另一方面,受环保等政策要求,对矿产开采有一定影响。但从长期来看,这块前景无疑是向好的。”

“二手车交易排起长龙,看车的用户也变多了。”胡婷表示,“无论是我们还是重新投入运营的用户,保持对未来充满热爱、不躺平的心,终会迎来市场的真正复苏。”

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