业内首款8AT自动挡轻卡 豪沃统帅要叫板“劳斯莱斯”？

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​C2本可开，5年可省5万元。豪沃统帅8AT自动挡，如何打造轻卡界的“劳斯莱斯”？

随着物流行业的不断发展，用户对效率、舒适性的要求也越来越高。无论是长途货运，还是城配物流，一款高效、经济的自动挡轻卡始终是用户的不二选择。面向行业当前的发展趋势，中国重汽有了新答案。

11月15日，中国重汽豪沃统帅闪电侠，新品试驾品鉴会在山东潍坊圆满举行。豪沃统帅闪电侠，将AT变速箱真正应用在了轻卡产品上，是目前轻卡行业唯一搭载8AT自动挡的轻卡产品。

搭载8AT自动挡的豪沃统帅有哪些优势？方得网为您报道。

首款AT自动挡轻卡

引领行业创新发展

随着轻卡用户越来越年轻化，以及对长途货运、城配物流等场景驾驶体验升级的呼声越来越高，自动挡轻卡逐渐成为未来发展趋势之一。与市面常见的AMT轻卡相比，重汽豪沃推出业内首款8AT自动挡轻卡，原因是什么？

目前，AT变速箱常见在豪华车品牌。部分原因在于AT变速箱研发投入大，存在较高的技术壁垒，专利大多由国外知名企业掌握。但AT变速箱的优点也很明显：采用电控液力变矩器，拥有更好的换挡平顺性，动力不间断，同时能承受发动机较高的扭矩输出，噪音更小。

而豪沃统帅8AT自动挡“闪电侠”，搭载的是盛瑞传动（全称“盛瑞传动股份有限公司”）自主研发的中国首款商用车纵置8AT产品，其不仅填补了国内空白，打破了国外技术封锁和市场垄断；同时具有重量轻、尺寸小、效率高、噪音小、软件智能、软件自主等优势，能够满足客户多层次需求。

盛瑞传动作为中国重汽控股的国有股份制企业，具备国际前沿自动变速器技术的持续创新能力。依托中国重汽集团整车、匹配、标定等资源优势和技术积累，这款自主正向开发的8AT变速箱，总体技术达到国际先进水平，部分指标达到国际领先水平。

据介绍，通过使用新技术新材料，这款商用车纵置8AT产品具有集成化、智能化、自动化等特点：传动效率高达99.8%，极致省油；最快响应时间0.4秒，换挡平顺无感；32位变速箱控制芯片，智能换挡，操控无忧；变速箱自适应调节软件功能，寿命更长，更加稳定可靠。

六大“钞能力”

创富轿卡新体验

具体来说，豪沃统帅闪电侠具有6大领先优势，为客户打造具有全新体验的超级轿卡。

首先，豪沃统帅闪电侠起步自如，超快响应。整车加速快、换挡速度快，无需停车即可在驾驶模式中自由切换；同时根据驾驶状态自动切换档位，无需空挡过渡。

其次，豪沃统帅闪电侠自带极致效能，实现全场景覆盖。砂石路、泥泞路、雪地等多路况适应性标定，充分利用排气制动最大效能，全方位保障制动无忧。

其三，豪沃统帅闪电侠拥有“超强大脑”。在32位智能控制芯片加持下，豪沃统帅闪电侠可自动选择最佳档位，具有多驾驶模式灵活切换、自学习能力强等智驾功能，让硬件时刻处于最佳状态，效能更优。

其四，豪沃统帅闪电侠C2即可上手，新手无忧。自动挡不熄火，操作简单；极致换挡，驾驶不分心；全程助驾，行驶安全高效。

此外，豪沃统帅闪电侠换挡丝滑，效率更快，驾乘舒适，让物流运输快人一步。在整车NVH优化上，豪沃统帅闪电侠舱内噪音低至52.9dB，驾乘更静谧。

在卡友最为关注的油耗上，豪沃统帅闪电侠采用集成化设计，拥有业内成熟的制造及产业链体系，形成了“潍柴发动机+盛瑞变速器”的黄金动力总成，标配汉德车桥，传动效率高达96%。据介绍，豪沃统帅闪电侠可实现综合节油11.8%。按照年运营8万公里计算，5年即可为用户节省5万元。

全链降本

开得起的“劳斯莱斯”

秉承“客户满意是我们的宗旨”核心价值观，豪沃统帅从研发到生产的全过程管控成本，从而实现了豪沃统帅闪电侠成本的大幅降低，让轻卡界开得起“劳斯莱斯”成为可能。

据介绍，在豪沃统帅8AT自动挡轻卡设计起步阶段，重汽豪沃便开始了对成本的管控。依托重汽庞大的创新能力和资源优势，豪沃统帅闪电侠实现了成本可控。

在试驾当日举行的媒体品鉴会上，一位豪沃轻卡工程师表示：“豪沃统帅闪电侠的诞生，是在中国重汽多年技术积淀的基础上，面向轻卡前沿的一次创新。重汽豪沃在驾驶室、车桥等开发设计上，已有多年的经验积累；此外依托重汽集团的资源赋能，在零部件采购、制造工艺等环节同样实现了降本增效。”

“不仅如此，作为中国重汽在业内推出的首款8AT自动挡高端轻卡，豪沃统帅闪电侠更是推出了一系列的购车优惠、维修保障服务，帮助用户降低成本，体验AT轻卡这一新物种。”该工程师进一步表示。

通过在全链条降本增效，豪沃统帅闪电侠欲意打造轻卡界的“劳斯莱斯”。以业内首款搭载8AT自动挡的创新科技，为用户提供高效舒适、操作自如的创富新选择，为行业向上提供更多可能。