柳暗花明又一村！解放J6G助力张师傅轻松奔向致富路

方得网 原创

“自打购置了解放J6G，新拓展的冷藏业务顺风顺水。”

从普货转型冷藏运输，张师傅转型的决定，给他的事业带来了哪些丰厚回报？是收入上的提升，还是业务上的拓展？

一切还要从他新购置的解放J6G说起。

解放品质 值得信赖

张师傅没有殷实的经济基础，但是却一直没有放弃对幸福生活的追求。方得网采访张师傅后发现，张师傅可以说是诸多筑梦者中的有识之士。

2013年，张师傅选择踏入货运行业。他抱着学习的态度，首先接触到了蓝牌轻卡；经验小成之后，又购置了6米8中卡车型。入行十年后的今天，他靠着摸爬滚得来的宝贵经验，开始转型冷藏运输。自打购置解放J6G后，张师傅的冷藏货运业务也开始收获丰厚回报。

张师傅说：“‘水滴才能石穿。’正因为是零经验入行，光是折叠苫布、摆放货物、打黄油等基本活儿，我从业两年之后才完全搞明白。现在，我有了从业十年的经验，就不会有太高的试错成本，拓展业务也更加顺利。今年4月份，普货业务运价还异常低迷，但是多年积攒的经验告诉我，多元化运输才是未来行业的发展趋势。所以，我有了转型冷藏运输的想法，然后就购置了J6G。”

在谈到为何选择解放J6G时，张师傅提到，他首先看重的是一汽解放作为国内商用车龙头的影响力，再加上完善的售后服务，非常值得信任。更值得一提的是，解放J6G的靓丽颜值，在同级别、同等价位的车型中也是独树一帜，金属漆面、流线外观以及LED大灯，属实打动以张师傅为代表的年轻卡友的芳心。

如今，张师傅的解放J6G已经上路半年时间。他提到，不论是在服务区休息还是排队装货期间，一汽解放的品牌以及车辆独特的颜值，总能引来同行的羡慕和夸赞。

解放动力 无可挑剔

有了一汽解放的品牌影响力，再加上张师傅多年积攒的稳定货源，转型冷链运输并不是多么艰难，即便承接的冻品、绿通货物时效要求严苛，可张师傅从不担心。

为什么呢？张师傅说，这要从解放动力谈起。

“自打换了这台J6G，我才感觉到这款排量近8升的解放动力，马力大、动力足，爬坡、超车的时候都游刃有余。我偶尔还会运输商超的特供进口水果，同样的距离需要时效缩短两个小时。如果用之前那台车，即使货主给的运价再高，车子动力达不到，时效无法保障，我都不敢接。现在有了解放动力就不一样了。”有了解放动力这一坚实的后盾，张师傅的冷藏运输业务很快步入正轨，再记上日渐多元化的货源，更让他感觉到选择解放车是一个非常明智的选择。

今年夏天，张师傅一直从事济宁、菏泽往返于哈尔滨的绿通业务，单程距离接近1700公里，货主还对时效有要求。不过，张师傅的车辆平均油耗却一直维持在19升左右。这是很多同类车型在磨合期所不能达到的表现。返程多是运输诸如牛羊肉之类的冻品，时效相对宽松，最低油耗甚至都能跑进18升。

其实，选择解放车，不止因为解放动力。张师傅拥有多年的从业经验，在动力链的选择上也格外用心。不只是AMT变速器、液力缓速器让是他配置时非常注意的。解放J6G针对多元化场景提供的3.7、4.11以及4.33的差异化速比，可以应对不同时效以及动力要求。这些配置更让他感觉到一汽解放为助力用户降本增效方面，是何等的人性化。

拓展卧铺 自在随心

据张师傅说，他选择的是贷款购车。“有压力才有动力嘛！所以我还是选择了贷款买车，动力足才能发挥个人更长远的价值。而且解放金融都是零利率，购车成本增幅很小，对于个体车主确实挺划算的。”

不过，张师傅的卡车生活虽然有压力，但是并不那么艰辛。因为解放J6G宽体平地板驾驶室，不只是带给他极致的操控感，旋钮换挡、自动恒温空调、业内独有的1.2米拓展卧铺等细节设计，都在设身处地为卡友群体着想。

疲于奔波的生活，并没有让张师傅放弃对美好事业的追逐。在他看来，解放J6G舒适的驾乘及生活环境，更有利于在运输路上保持充足的战斗力，这台车不仅是“赚钱机器”，更是无数个追梦路上的挚友。

结束语：

在解放J6G陪伴下，相信张师傅的路越走越稳健。