​长安凯程彭陶：新能源只是序章 数智化新汽车才是未来

方得网崔志

​“内卷”失速，长安凯程走出加速度。

2024年，整个车市卷到极致，商用车市场也不乐观。不过暗淡之中也有亮点，1-6月，长安凯程累销近13万辆，同比增长22.7%；6月销量21886辆，同比增长3.8%，环比增长5.4%；长安皮卡：6月销量6009、同比增长126.9%，1-6月累计32008、同比增长144.6%，长安皮卡出口：6月销量4703、同比增长119.3% ，1-6月累计23895、同比增长124.6%，不止是皮卡，2024上半年，长安凯程出口预计同比翻倍增长，出口量接近4万辆。

这份成绩，离不开长安汽车四十年造车底蕴的“厚积薄发”，也更是长安凯程面向新能源、数智化、全球化变革所作出的积极蜕变。

商用车出海，为何长安凯程走在了行业前列？新能源换道超车，长安凯程优势在哪里？

日前，长安凯程在年中媒体沟通会上与行业媒体进行了一场深度交流。请看方得网报道。

拥抱新能源化变革

上半年跑出加速度

“新能源只是序章，数智新汽车才是未来。”长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长彭陶在交流会上言辞笃定。

长安汽车执行副总裁、长安凯程董事长彭陶

“40年前，长安汽车在时代变革中寻求突破，以商用车为起点开启了造车之路。长安凯程作为长安汽车商用车战略的落地承载者，蕴含着未来向新能源和数智化突破的战略思维，使命光荣，责任重大。”彭陶再一次强调了长安凯程的定位。

新能源化转型已成共识。尤其商用车行业核心聚焦TCO，在显著的油电差价面前，新能源商用车必将为用户及行业带来颠覆性的影响与改变。在此背景下，长安凯程加速从传统商用车品牌向数智新能源商用车科技品牌转型。

长安凯程数智立方标

2024上半年，长安凯程品牌焕新为数智立方标。下半年，长安凯程将发布全新的品牌发展战略。未来两年，长安凯程将陆续推出6大系列13款新能源产品，实现轻型商用车新能源产品的全谱系、全场景覆盖。2025年以后，长安汽车将不再投放传统燃油轻型商用车新品。

在“12363”经营战略指引下，2024年长安凯程跑出了销量增长加速度。

1-6月长安凯程累销近13万辆，同比增长22.7%。其中，出口接近4万辆，近乎翻倍增长。其新能源皮卡长安猎手自3月份上市以来，持续领跑新能源皮卡销量榜单。同时，在物流车微卡、微客领域，长安凯程包括M60、M80等产品，销量持续领先。

重塑价值，向新而行。长安凯程不仅跑出了增长的亮眼成绩，也打出了民族品牌成功出海的样板。

技术引领

产品塑造核心竞争力

“力争2030年，长安凯程进入全球商用车序列前五。”尽管燃油车依旧占据主导，但在新能源强势突起的背景下，彭陶对自身产品信心满满。

今年3月份，长安猎手上市，连续3个月霸榜新能源皮卡销量第一。作为一款在海外同样备受认可的新能源皮卡，长安猎手与以往燃油皮卡有着质的不同。

全球首款超级大增程，动力澎湃；7.9秒的百公里加速，与燃油车体验截然不同；纯电模式下每公里7分钱；行业首创“超级移动发电站”，融合软件控制——不仅具备极致22kW最大功率放电能力，且可实现全场景边充边放。

不仅如此，长安猎手具有不断进化的能力。通过智能OTA升级迭代，在原有4种基础模式下，本次OTA升级新增了6大模式——雪地模式、沙地模式、泥地模式、蠕行模式、牵引模式、越野大师——将驾驶模式拓展至10种。同时，长安猎手也在不断进行改装车型的共创，包括无人机作业车、房车、搜救指挥车、救险车、通信车等改装。

4月份，长安凯程又一款重磅力作——V919数智大VAN全球发布。该车是长安凯程原生新能源数智架构——K01的首款产品，更是被寄予厚望。

得益于从底盘、智控到车身设计全方位的正向研发，长安凯程V919得仓率高达57.4%；有效载荷高达1.7吨；采用三合一同轴电驱，后驱布置爬坡加速更有利；坡道辅助有效解决上坡挂挡滑坡问题，新手也可开；采用长安自研电池包及电池管理技术，能量回收率达26%，最大续航里程达到500km；吨百公里能耗9.7kWh。

“在非承载式滑板平台架构上发力，研发聪明的车，长安凯程研发的初衷就是遵从我们核心用户群体的本心。”彭陶强调。

40年底蕴加持

造车是场“马拉松”

“新能源赛道上，长安凯程不是孤行者。我们希望可以成为这条路上的前进者，直至领先者。”彭陶如此直言。

“长安40年造车历史的传承，给长安凯程在‘品质’这一商用车最基本、最重要的属性上，有了最强大的底气和信心。”彭陶表示，长安凯程坚持以长安汽车整车造车标准来衡量、推动商用车产品质量性能的提升。“家里的轿车和SUV有修车的困惑吗？几乎没有。这也是我们在商用车上坚持做的事。”

其次，长安汽车强大的制造能力和产业链整合能力，为长安凯程发展皮卡及轻型商用车业务，提供了支持。“一方面，长安凯程可以共享长安汽车百万辆级的产业体系和产业链，做好商用车产品平台技术及延展。另一方面，基于长安汽车在智能化的研发，长安凯程可以为商用车用户提供疲劳驾驶检测等更加侧重安全的智驾辅助，降低事故的发生。”

此外，长安凯程积极推动智慧物流生态圈打造。创新新营销模式，与货运平台、物流公司合作，提供全套的金融及服务方案。推动运营服务商转型，拓展商用车租赁、二手车业务等。积极开发智慧管理平台，实现车辆管理功能模块开发，初步实现车云互联互通。

“我相信未来，整个商用车市场也好，皮卡市场也好，都将会是新能源智能化的时代。”展望未来，彭陶这样说。2024年上半年已经结束，长安凯程走出了远高于行业的加速度。下半年，长安凯程还会如何奔跑？方得网将持续关注。