319亿、238%、411962辆……福田汽车上半年最详财报出炉！

2021年上半年，福田汽车的市场表现是令人瞩目的。不仅实现了1000万辆销量突破并成为中国商用车行业首个跨越1000万辆销量的企业，还发布了设计颇具未来感的欧曼银河重卡。

那么，半年过去，福田汽车交出了一份怎样的业绩成绩单？

营收319亿 净利超6亿元大涨239%

据7月24日福田汽车发布的2021年半年度报告，福田汽车今年上半年实现营业收入319.31亿元，同比增长17.33%；其中归属于上市公司股东的净利润为6.08亿元，同比大涨238.77%。

根据报表分析，福田汽车上半年营业收入增长主要系本期福田商用车板块，尤其是中重卡、轻卡销量增长所致；营业利润、利润总额、净利润、归属于母公司所有者的净利润大幅增长，除开报告期福田商用车销量增长原因外，还与“合理控制资金占用带息负债压降影响财务费用同比降低”、“合、联营企业投资收益同比增加”有关。

涉及北京宝沃相关事项对公司2021年上半年利润总额的影响共计约为-4.90亿元，扣除上述宝沃事项相关因素影响后，公司利润约为 10.44亿元。经营性净现金流同比减少35.87亿元，主要由于：1、本年收到的新能源补贴较上年同期减少；2、当期采购付款、付现费用增加导致现金流出同比增加。

商用车占有率14.2%位列第一 将持续大力推广AMT并加快福康气体机上市

2021 年是“十四五”规划开局之年，公司在战略上将继续聚焦商用车，坚持商用车定位于干线+城乡的物流产品和服务综合方案提供商。一方面，围绕“市场占有率”和“利润率”两个核心指标，全面提高发展质量。另一方面，继续加快非主营业务、亏损业务的改革调整与退。

在做好疫情常态化防控的前提下，福田汽车全体员工不松劲、不懈怠，敢打敢拼，销量、市场占有率持续改善。2021年上半年，福田汽车销售411,962辆（含合资公司福田戴姆勒产品），同比增长28.7%，其中商用车市场占有率14.2%，同比增长0.9%，位列商用车第一，分车型情况如下：

①中重型卡车实现销量134,277辆（含合资公司福田戴姆勒产品），较去年同期增长39.8%，行业同比增长29.8%，市场占有率11.6%，较去年同期增长0.8 个百分点，竞争能力有所提升。下一步持续加大 AMT 推广，加快推进福康气体机上市，实现 LNG 突破，坚持走差异化发展策略，提高市场价格竞争力，并提升网络质量，扩大网络规模，同时聚焦快递快运、普货、城建渣土等重点行业，定向抓取大客户，实现南方区域销量提升。

②轻型卡车（含微卡）实现销量250,770辆，较去年同期增长24.6%，行业同比增长12.3%，市场占有率17%，较去年同期上升1.7个百分点，总体销量依然保持行业第一。面对法规变化和客户需求升级，下半年重点做好核心资源保障、新产品推广、品牌传播和专用类市场突破，并提升国六服务工程能力，提高市场竞争力。

③大中型客车实现销量1,095辆，较去年同期下降53.7%，行业同比增长6.8%，市场占有率为2.6%，较去年同期下降3.3个百分点，主要受北京公交订单影响。下一步聚焦价值客户，推动营销模式创新，精益运营，并做好大客户订单保障，快速提升销量。

④轻型客车实现销量22,513辆，较去年同期增长31.1%，行业同比增长 48.8%，市场占有率10.5%，较去年同期下降1.4个百分点。下一步提升大中VAN产品竞争能力，深化立体网络建设，推动网络下沉，突破大客户和专用车能力，并增加互联网金融，提高金融产品竞争力。

产品出口方面，报告期内公司出口整车29,915辆，较去年同期增长71.0%，主要是海外轻卡类市场有所回暖，销量主要集中在亚太、美洲、中南非等区域。

报告期内公司销售发动机196,884台，同比增长21.1%。其中，福田康明斯(50:50 合资公司)发动机销量165,567台，同比增长22.3%；福田发动机销量31,317台，同比增长14.9%。

对于下半年及未来，福田汽车预计行业将可能面临市场风险、供应链风险、政策技术风险、汇率风险等。在福田汽车看来，未来五年商用车行业将迎来拐点，进入行业逆周期，2016年以来，商用车已经连续五年增长，销量规模处于历史高位水平。未来3-5年行业可能面临回调、销量萎缩风险，市场竞争加剧。

对于这些风险，作为商用车行业第一的福田汽车，已经分别准备好了应对措施。在近日举行的福田戴姆勒汽车年中会上，福田全新动力、全新平台、全新重卡“三箭齐发”，让行业为之惊叹。接下来，福田将如何继续突破、创造新的高峰呢？拭目以待！