福田两款牵引车新品登陆墨西哥！将如何搅动重卡市场？

​6月22-23日，主题为“X13动力、LNG动力”的新产品上市活动在墨西哥瓜达拉哈拉市隆重举办，会上发布AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG两款康明斯动力牵引车新品，旨在加快墨西哥市场后期双挂、NG类产品导入，完善产品型谱。

AUMAN EST-A、AUMAN EST-A LNG发布

活动首日，墨西哥国家货运商会CANACAR协会总裁Ramon Medrano、全国私人运输协会ANTP协会主席Leonardo Gomez、萨波潘市当局、康明斯墨西哥团队、当地主流媒体、行业客户共计150余人出席参加发布活动。

AUMAN EST-A配备康明斯X13柴油发动机，排量12,900cc，可输出最大560 hp、1,920lb-ft的扭矩，采用6X4驱动配置。可选配ISG 柴油发动机，功率分别为430hp和460hp，扭矩为1,620lb-ft，排量为11,800cc，驱动配置为6X2R和6X4。具有高强度钢制驾驶室、ZF变速箱、辅助发动机制动和ABS+EBD+ASR系统、电动翻转浮动驾驶室及其喷射系统，有效减少二氧化碳排放。

AUMAN EST-A LNG配备康明斯15NN液化天然气发动机，功率为530 hp，扭矩为1,845lb-ft，排量为14,500 cc，采用6X4驱动配置。配置1,350L气瓶、匹配自动ZF变速箱，能够提供1,500至1,600公里的续航里程。

AUMAN EST-A配备了ABS+EBD制动辅助系统、渐进式多焦点雷达系统、车道偏离预警系统和自动紧急制动系统，提高了操作安全性。此外，气动阻力系数 (Cx) 为0.564，可将油耗降低1%。独有的扰流板、前扰流板和空气动力学侧面结构使油耗额外降低了0.5%。

同时，福田汽车将与Énestas公司携手合作，发挥双方各自优势，针对AUMAN EST-A LNG提供适用于墨西哥市场的可行解决方案，根据运营需要为客户提供NG燃料，满足任何大小车队更新环保和节油装置的需求。与柴油相比，使用液化天然气可以节省20%到30%的燃料。

活动次日，还举办了高尔夫锦标赛以及新产品品鉴活动，共邀请运动员、行业客户、媒体共计150余人参加。除了品鉴两款新产品以外，还展示了包括电动搅拌车在内的全新FOTON IBLUE产品。后续计划在墨西哥市场推出AUMAN EST纯电动重卡产品。

牵引车作为重卡行业最大的细分市场，占据地位举足轻重。随着FOTON AUMAN EST-A在墨西哥的强势导入，必将凝淬着福田汽车强大的研发实力，逐步占领牵引车高地。